Paragon desenvolve táxi aéreo movido a hidrogênio com alcance de até 1.500 quilômetros

A Paragon VTOL Aerospace está trabalhando em um táxi aéreo de nova geração chamado Soar, que será movido por um motor de combustão a hidrogênio. Espera-se que isso proporcione ao veículo uma enorme autonomia de 480 a 1.500 km, dependendo do número de passageiros.

Newatlas.com.

Em primeiro lugar, o Soar se destaca por seu design incomum com 8 grandes hélices colocadas ao longo da fuselagem. Numerosas hélices menores estão escondidas nos para-lamas para uma estabilização mais rápida no ar. Dois grandes parafusos giratórios na parte traseira fornecem à máquina uma capacidade de manobra extra.

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A cabine nas representações atuais é projetada para seis passageiros, este modelo foi desenvolvido para voos de até 805 km utilizando uma usina elétrica híbrida de hidrogênio. Em uma entrevista, o fundador Dwight Smith disse que a opção “conforme a imagem” teria sido muito barulhenta com os componentes disponíveis hoje.

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A nova variante, com voos de protótipo programados para o início de 2022, decolará com um sistema de bateria alimentado por um motor de combustão de hidrogênio. Smith não parece estar interessado nas células de combustível de hidrogênio populares hoje, que convertem hidrogênio em eletricidade “diretamente”. O plano atual prevê a utilização de um motor de combustão interna que queima hidrogênio.

Esse é o desafio de trazer uma nova aeronave ao mercado. Os sistemas de aviação baseados em hidrogênio líquido estão em um estágio embrionário de desenvolvimento hoje, então a meta de apresentar um novo produto em 2024/5 parece muito otimista. Além disso, mais de um bilhão de dólares em investimentos serão necessários para criar uma solução verdadeiramente funcional.

No entanto, a empresa está pensando grande, planejando construir uma fábrica e vertiport de cerca de 300 hectares em Brownville, Texas, perto da fronteira com o México e os locais de lançamento da SpaceX.