É geralmente aceite que Tesla e Panasonic apostam principalmente na produção em série de células de bateria do tipo 4680, mas a empresa japonesa não abandona a ideia de melhorar as habituais células de tamanho 2170. A sua versão atualizada com O aumento da densidade de armazenamento de carga será colocado na linha de produção de uma fábrica no estado de Nevada ou neste ano ou no próximo.
Fonte da imagem: Panasonic
O diretor técnico da divisão Panasonic, especializada na produção de baterias de tração, disse isso em entrevista à Bloomberg. Se as circunstâncias forem favoráveis, conforme explicado por Shoitiro Watanabe, a empresa da corporação em Nevada iniciará este ano a produção de células de bateria de maior capacidade, tamanho 2170. Em casos extremos, isso acontecerá em 2025. Ao mesmo tempo, a empresa espera aumentar a produtividade da sua fábrica americana em até 10% sem construir edifícios e linhas adicionais.
Em geral, a Panasonic estabelece a meta de lançar a produção de até 200 GWh de baterias de tração em capacidade equivalente nos Estados Unidos até o ano fiscal de 2030; agora esse número é quatro vezes menor. A empresa está construindo uma segunda fábrica no Kansas e promete decidir a localização da terceira até o final de março deste ano. A Panasonic também gostaria de produzir um número suficiente de baterias de tração no Japão. Até o final da década, esse número deverá aumentar para 150 GWh por ano. Além de trabalhar no domínio da produção de células de tamanho 4680, a empresa japonesa está agora introduzindo material compósito à base de silício para a produção de ânodos, que será fornecido pela Sila Nanotechnologies. Este material será utilizado, entre outras coisas, na produção de baterias de tração para a versão elétrica do Mercedes-Benz Geländewagen.