Panasonic iniciará produção em massa de baterias Tesla 4680 em 2023 – elas podem aumentar o alcance em 20%

O início da produção em massa de 4680 células de bateria é um fator chave para o desenvolvimento do negócio da Tesla, uma vez que serão registadas não só em novas versões de crossovers Model Y, mas também em camiões Semi, e também possibilitarão o aparecimento de mais veículos elétricos acessíveis da marca. A Panasonic lançará 4680 elementos no Japão no próximo ano.

Fonte da imagem: Pixabay

Os planos correspondentes do parceiro japonês são importantes para a Tesla. Em primeiro lugar, este último criou 4680 células com a participação ativa e dominante de especialistas da Panasonic. Em segundo lugar, sua própria produção de tais baterias em Nevada não poderá em breve cobrir as necessidades da Tesla e, portanto, inevitavelmente comprará baterias da Panasonic. A empresa coreana LG Energy Solution também está pronta para dominar a produção de baterias desse tamanho, mas a Samsung SDI está desenvolvendo seu próprio analógico em características semelhantes.

De acordo com o Nikkei Asian Review, a Panasonic Corporation iniciará a produção em massa de células de lítio do tipo 4680 em sua fábrica japonesa no próximo ano. Mudar para baterias deste tipo aumentará a capacidade das baterias de tração Tesla em 20%. Isso significa que os modelos mais antigos de veículos elétricos da Tesla poderão dirigir não 650, mas todos os 750 km e ainda mais sem recarregar. Por outro lado, Elon Musk questionou anteriormente a viabilidade de aumentar ainda mais a gama de veículos elétricos. Segundo ele, poucas pessoas dirigem mais de 600 km sem descanso, e enquanto o motorista e os passageiros respiram, o carro elétrico pode recarregar a bateria.

A Panasonic Corporation espera que o início da produção de células do tamanho 4680 contribua para a popularização dos veículos elétricos e, portanto, está pronta para investir fortemente na expansão das capacidades principais. A Panasonic está pronta para fornecer essas baterias para outras montadoras, não apenas para a Tesla. A corporação japonesa vai investir pelo menos US$ 705 milhões na organização da produção de células de bateria do tipo 4680.

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