Os motoristas chineses elogiaram as inovações locais de carros elétricos da NIO, enquanto a Tesla foi mediana

Empresa analítica J.D. Power publicou um ranking de veículos no mercado chinês de acordo com o Índice de Experiência Técnica (TXI). Esse índice é determinado pela conveniência dos motoristas de 26 tecnologias avançadas que as empresas estão implementando em novos modelos de automóveis. Quanto melhor for a experiência com a tecnologia, maior será o TXI. Os carros da Tesla estavam longe de ser os mais amigáveis ​​para o motorista, enquanto os carros do NIO chinês ficaram com o segundo lugar.

Carro elétrico NIO EC6

No relatório de 2020 no mercado chinês, a Tesla marcou 579 pontos em 1000 possíveis e ficou em 12º lugar no ranking. A chinesa NIO somou 648 pontos, o que lhe garantiu o segundo lugar. A Land Rover ficou em primeiro lugar com 661 pontos. A média do setor neste ano foi de 549.

Cadillac está em terceiro lugar, Jaguar em quarto, Volvo em quinto, Mercedes-Benz em oitavo, BMW tem 14, Audi tem 16 e outro grande fabricante de automóveis chinês, BYD, tem 17 (completo veja o gráfico para a lista de classificação).

Recorde-se que este ano a NIO ofereceu a prática de vender veículos elétricos sem comprar bateria de tracção no regime de Bateria como Serviço (BaaS). Essa abordagem reduz o custo inicial de um veículo elétrico, permitindo que a bateria seja alugada, pagando o custo gradualmente ao longo de um ano ou mais. Com a introdução deste serviço, a NIO se tornou a única montadora na lista Fortune 2020 Change the World.

A empresa também está construindo estações para substituir rapidamente as baterias por baterias carregadas, em vez de recarga de longo prazo. Mas, o mais importante, todas essas inovações e muito mais da NIO atraem os motoristas e o sucesso da montadora é o mais importante. E a Tesla acabou não sendo tão assustadora para a indústria automobilística chinesa quanto se poderia pensar. Eles me bateram e me bateram mais de uma vez.