Os executivos da Cybertruck e do Model Y da Tesla fugiram.

Os responsáveis ​​pelos programas Cybertruck e Model Y da Tesla anunciaram suas saídas da empresa. A própria fabricante está passando por uma mudança radical de estratégia, redirecionando seus negócios de veículos elétricos para inteligência artificial, robótica e tecnologias de direção autônoma.

Fonte da imagem: tesla.com

Siddhant Awasthi, que trabalhou na Tesla por oito anos e, mais recentemente, liderou os programas Cybertruck e Model 3, anunciou sua saída nas redes sociais. “É difícil resumir oito anos em poucas palavras, mas que jornada incrível: aumentar a produção do Model 3, construir a Gigafábrica de Xangai, desenvolver novos componentes eletrônicos e arquitetura sem fio e criar o exclusivo Cybertruck — tudo isso antes de completar 30 anos. Essa decisão não foi fácil, especialmente com o impressionante crescimento que se avizinha”, admitiu.

Após oito anos na Tesla, Emmanuel Lamacchia, chefe do programa Model Y, também decidiu deixar a empresa. Este é um dos veículos elétricos mais populares da Tesla — somente no ano passado, a empresa vendeu mais de um milhão de unidades em todo o mundo. “O maior evento foi o lançamento do Model Y completamente redesenhado: em apenas duas semanas, tivemos que reequipar todas as quatro fábricas em três continentes. Isso nunca aconteceu na indústria automobilística”, disse Emmanuel Lamacchia. No ano passado, Drew Baglino, vice-presidente de engenharia de sistemas de propulsão e equipamentos de energia, deixou a Tesla para fundar uma startup no setor de energia. Em junho de 2025, Omead Afshar, um conselheiro próximo de Elon Musk que anteriormente supervisionava as vendas e a produção na América do Norte e na Europa, deixou a empresa. Em julho, Troy Jones, vice-presidente de vendas para a América do Norte após 15 anos na Tesla, também deixou o cargo.O chefe da empresa, Elon Musk, acredita que é hora da Tesla deixar de lado os carros elétricos e se concentrar em projetos promissores, como os robôs-táxi e o robô humanoide Optimus – eles têm certeza disso.O empresário fornecerá 80% do valor da empresa, e lançar um novo modelo com volante não faz o menor sentido. No entanto, nem tudo está bem nessas áreas da empresa: Milan Kovac, chefe de robótica, renunciou recentemente; e quando o projeto do supercomputador Dojo foi encerrado, seu diretor, Peter Bannon, perdeu o cargo.