A American Self-Driving Coalition for Safer Streets mudou seu nome para Autonomous Vehicle Industry Association. A organização está comprometida com a total clareza sobre as tecnologias de piloto automático.
Fonte da imagem: waymo.com
A organização foi fundada em 2016 por Waymo, Ford, Lyft, Uber e Volvo. Trabalhando com legisladores, ela busca passar as normas necessárias para o setor. Desde então, empresas como Cruise, Aurora, Argo AI, Motional, Nuro e Zoox se juntaram, todas fazendo grandes avanços no avanço da tecnologia de piloto automático.
É possível que a renomeação da organização se deva à influência da Tesla, que, por uma taxa adicional, oferece uma versão beta da plataforma Full Self-Driving (“condução completamente não tripulada”), cujas funções não correspondem ao nome – este é um sistema de assistência ao condutor que exige a sua presença ao volante, enquanto o termo “veículo autónomo” agora implicará inequivocamente a condução sem intervenção humana.
A necessidade de clarificar a terminologia está objectivamente há muito atrasada. The Verge cita o secretário de Transportes dos EUA, Pete Buttigieg, em uma entrevista recente: “Vou dizer até ficar com a cara azul: tudo o que você pode comprar no mercado de hoje é tecnologia de assistência ao motorista, não tecnologia de substituição de motorista. Eu não me importo com o que é chamado. Precisamos ser claros sobre isso [questão], mesmo contra as empresas.” No entanto, a maioria dos participantes do mercado concorda com o oficial: há um ano, a Waymo, parte da holding Alphabet, anunciou sua intenção de abandonar o termo “condução não tripulada”; planos semelhantes foram expressos pelos chefes de algumas outras empresas – membros da Associação. Justificaram a sua decisão pela necessidade de realizar um trabalho educativo na sociedade, explicando aos cidadãos as diferenças entre os sistemas de assistência ao condutor e as plataformas completamente autónomas.