A Tesla, depois da pandemia de coronavírus, relançou o Modelo Y em sua fábrica de Fremont e retomou as entregas de um novo carro elétrico. E imediatamente na Web, houve relatos de clientes sobre alguns problemas sérios na qualidade de novos itens.
Não é segredo que, quando uma empresa começa a dominar a produção de um novo modelo de carro, ela encontra muitos problemas e deficiências, algumas das quais passam despercebidas pelo serviço de controle de qualidade. No entanto, no caso do modelo Y, os problemas eram mais graves do que o habitual.
Os fóruns estão repletos de mensagens de novos clientes sobre problemas com o Modelo Y. Alguns deles se recusam a enviar e, em alguns casos, o próprio Tesla cancelou a entrega devido a problemas.
Por exemplo, Riley Dove, de Maryland, que encomendou o Modelo Y no mês passado, depois de inspecionar um carro elétrico em uma loja, decidiu abandonar a compra devido à pintura e decoração de baixa qualidade, além de ranhuras nos assentos e cinto de segurança.
Além disso, houve casos em que o banco traseiro não estava preso à base, o que poderia levar a ferimentos adicionais aos passageiros.
Muitos proprietários relatam problemas semelhantes, o que leva a uma recusa de entrega ou eles tiveram que devolver o carro elétrico, já que as regras da Tesla permitem um retorno dentro de 7 dias a partir da data de entrega.
Na semana passada, o CEO Elon Musk observou em um e-mail para os funcionários que minimizar o número de correções de defeitos na produção do Modelo Y é a principal prioridade da empresa.
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