Os chineses apresentaram um carro elétrico projetado especificamente para táxi e compartilhamento de carros

A montadora chinesa BYD e o maior serviço de transporte rodoviário da China, DiDi Chuxing, revelaram o D1 porta traseira elétrica de quatro portas. A novidade é projetada especificamente para uso em transporte comercial de passageiros e serviços de compartilhamento de carros.

O fabricante não divulga todas as características técnicas do carro elétrico. Afirma-se que a eficiência energética máxima do motor elétrico D1 atinge 12,8 kWh por 100 km de distância. Ao mesmo tempo, os projetistas acrescentam que o alcance de um veículo elétrico com uma única carga de bateria é de 418 quilômetros de acordo com o padrão NEDC.

Do lado do passageiro dianteiro dentro da cabine, o D1 é recebido com uma tela sensível ao toque de tamanho médio. Atrás do volante está uma tela adicional menor. Mais duas telas sensíveis ao toque estão localizadas na parte traseira de ambos os encostos de cabeça. Com a ajuda deles, os passageiros podem acessar a navegação e outras informações.

O D1 foi equipado com um sistema de assistência ao motorista de segundo nível. Ela será capaz de alertar sobre a saída da faixa, desacelerar automaticamente e evitar uma potencial colisão com um pedestre. Os engenheiros também forneceram um sistema de controle de direção que garantirá que o motorista sempre mantenha as mãos no volante e monitore a situação na estrada. Aliás, na concepção dos designers, utilizando o sistema de comando de voz e botões embutidos no volante, o motorista poderá atender os pedidos sem se distrair com a tela do celular. Uma característica adicional do veículo é a porta traseira deslizante direita. De acordo com o fabricante, o uso desse projeto evitará batidas acidentais de motociclistas e ciclistas no embarque e desembarque de passageiros nas ruas da cidade.

Para os próprios passageiros, é possível definir a temperatura desejada no habitáculo através do aplicativo móvel antes de entrar no carro, bem como ligar ou desligar os bancos aquecidos.

O desenvolvimento conjunto do carro elétrico D1 levou dois anos. DiDi Chuxing é uma das maiores operadoras de transporte de passageiros do mundo, com 10 bilhões de viagens por ano. BYD é um dos maiores fabricantes de veículos elétricos da China. Segundo a agência de notícias russa TASS, o serviço DiDi começou a operar na Rússia em 25 de agosto deste ano: Kazan se tornou a primeira cidade onde apareceu. Além da Rússia, a DiDi opera na Austrália, Japão, Brasil (sob a marca 99), México, Chile, Colômbia e Panamá. As empresas usaram dados coletados de 550 milhões de passageiros registrados e 31 milhões de motoristas para projetar o D1.

No futuro, DiDi Chuxing e BYD querem criar um ecossistema automotivo que proporcione mobilidade a bilhões de passageiros sem prejudicar o meio ambiente.