Os carros elétricos Volvo, Smart e Lotus serão construídos na arquitetura aberta SEA da empresa chinesa Geely

O Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) da China anunciou o lançamento da Arquitetura de Experiência Sustentável (SEA), a primeira arquitetura de veículo elétrico de código aberto do mundo.

REUTERS / Yilei Sun

A Geely Holding planeja construir veículos elétricos na arquitetura SEA para suas nove marcas globais de automóveis, incluindo Geely, Volvo, Smart e Lynk & Co., que vendeu mais de 2 milhões de veículos no ano passado.

O protótipo de veículo elétrico Lynk & Co Zero Concept, que será o primeiro veículo baseado na arquitetura SEA, foi apresentado hoje no evento da marca Lynk & Co em Pequim. Sua produção terá início em 2021. O Lynk & Co Zero Concept deverá acelerar de zero a 100 km / h em menos de 4 segundos e seu alcance com uma única carga será de 700 km (de acordo com o ciclo europeu NEDC).

A arquitetura SEA pode ser usada para veículos compactos e grandes, incluindo sedans, crossovers, vans e pickups, disse o presidente da Geely, An Conghui, em um evento em Pequim.

Ele disse que a Geely, que possui 9,7% da Daimler AG, gastou 18 bilhões de RMB (0,6 bilhões) em pesquisa e desenvolvimento para SEA.

O SEA prevê a utilização de um sistema de bateria produzido pela Contemporary Amperex Technology, projetado para 2 milhões de quilômetros. Também se espera usar mais alumínio para reduzir o peso do veículo. A arquitetura foi projetada para acomodar uma variedade de configurações, incluindo tração dianteira, traseira e nas quatro rodas em toda a gama de veículos.

A Geely Holding estima que centenas de milhares de veículos SEA serão produzidos na China no curto prazo, e este número crescerá significativamente a longo prazo, à medida que as marcas subsidiárias introduzem seus próprios produtos SEA.

A Geely Holding anunciou que tornará sua arquitetura avançada de emissão zero disponível para outros fabricantes de equipamentos originais e terceiros.