Os carros elétricos da revivida marca Scout estarão repletos de controles mecânicos

Em 2020, a gigante automobilística alemã Volkswagen tornou-se dona da marca Scout, que nos Estados Unidos ficou famosa por suas picapes e SUVs produzidos de 1961 a 1980 em Indiana. Decidiu-se reanimá-lo no mercado americano através da construção de uma fábrica de produção de veículos elétricos na Carolina do Sul, e o responsável da Scout Motors explicou recentemente como serão caracterizados estes veículos.

Fonte da imagem: Scout Motors

The Verge conversou com o CEO da Scout Motors, Scott Keogh, que disse que a empresa revivida não estava seguindo o caminho clichê de organizar uma cerimônia de inauguração “vitrine” para uma nova instalação perto de Columbia, Carolina do Sul, mas estava simplesmente comemorando o trabalho de paisagismo em o canteiro de obras já foi concluído e o lançamento das fundações terá início neste verão. Os primeiros veículos elétricos sairão da linha de montagem desta empresa em 2026 e a produção em massa terá início em 2027.

Com foco na preservação das tradições no design dos carros da marca Scout, o responsável da empresa sublinhou que os designers não têm a tarefa de incutir nos clientes a ideia de que “os anos 70 estão de volta”. Os carros elétricos desta marca terão um design bastante simples, mas modernos. O Scout não vai se deixar levar pela saturação funcional da interface devido aos displays sensíveis ao toque, então haverá “botões bem grandes” na cabine. As maçanetas também serão clássicas, e não embutidas no painel da porta como está na moda atual.

A aparência dos veículos elétricos Scout também traçará paralelos razoáveis ​​com a herança da marca. Isso se aplica não apenas ao uso de fontes “vintage” no design, mas também às soluções de design. Por exemplo, o para-brisa será rebatível e montado em uma estrutura separada dos pilares A, como acontecia com os modelos históricos da marca. Tal transformação também deve incluir a presença de um telhado removível. A saliência dianteira dos SUVs desta marca será bastante curta, o que garantirá uma boa permeabilidade geométrica. Embora a produção dos veículos elétricos Scout só comece em 2026, a estreia da picape elétrica está prevista para este verão, e o crossover estreará em cerca de seis meses.

A instalação da Carolina do Sul será capaz de produzir mais de 200 mil veículos elétricos anualmente e empregar mais de 4 mil pessoas. A Scout investirá US$ 2 bilhões de seus próprios fundos em sua construção, e as autoridades estaduais fornecerão incentivos fiscais no valor de US$ 1,3 bilhão. Um contrato com a Magna Steyr, que atuará como empreiteira da Scout nesta área, visa acelerar o desenvolvimento do primogênito da marca revivida. Segundo o responsável da empresa, os carros elétricos desta marca não sacrificarão formas e proporções clássicas em prol da melhoria da aerodinâmica. O logotipo do Scout também será mantido, acrescentou Scott Keogh.