Os carros elétricos da Mercedes-Benz caíram de preço na China em até US$ 33 mil – tudo por causa da concorrência acirrada

O Mercedes-Benz Group AG foi forçado a aplicar grandes descontos aos modelos de veículos elétricos vendidos na China. Para modelos individuais, eles chegam a US $ 33 mil – isso se deve à crescente concorrência das montadoras locais, que afeta negativamente as vendas da Mercedes-Benz no maior mercado mundial de veículos elétricos.

Fonte da imagem: Mercedes

Como o fabricante disse em seu site na terça-feira, a empresa está reduzindo os preços de alguns modelos da série EQ, os descontos entram em vigor a partir de quarta-feira. Além disso, serão concedidos subsídios para aqueles que compraram carros recentemente. Sabe-se que o modelo EQE já custa 478 mil yuans (US$ 67.675) na China – na terça-feira custava mais 528 mil yuans (US$ 74.625). O modelo premium EQS agora custa 956.000 yuans (cerca de US$ 135.000), em comparação com 1,19 milhão ontem (cerca de US$ 168.000), uma queda de preço de cerca de US$ 33.000.

Segundo fontes da Bloomberg, a empresa alemã vê-se obrigada a fazer descontos uma vez que os últimos resultados de vendas na China deixam muito a desejar. Alguns revendedores já fizeram promoções na tentativa de reativar as vendas de produtos automotivos alemães, de acordo com alguns relatórios, as entregas de modelos EQS caem para 100 veículos elétricos por mês de tempos em tempos.

Esta é uma versão totalmente elétrica do carro-chefe Mercedes-Benz Classe S, usando a tecnologia mais avançada. Enquanto o teto rebaixado torna o carro muito aerodinâmico, aumentando indiretamente a autonomia de um EV, o design deixa pouco espaço nos bancos traseiros – bastante importante no mercado chinês de carros premium, já que os compradores ricos preferem viajar no banco traseiro, deixando o motoristas no controle.

Marcas estrangeiras, incluindo marcas de automóveis mais antigas, estão perdendo terreno na China para montadoras locais, cujos produtos representaram quase 80% de todas as vendas de veículos elétricos nos primeiros sete meses de 2022, segundo dados da China Passenger Car Association.

Fonte da imagem: Mercedes

Segundo alguns relatos, de janeiro a julho, a Mercedes-Benz vendeu 8.800 veículos eletrificados no país, incluindo os modelos mais baratos EQA, EQB e EQC. Ao mesmo tempo, apenas a chinesa BYD, especializada em veículos elétricos de gama média, vendeu cerca de 220.000 veículos elétricos e híbridos só em outubro.

A Mercedes-Benz não é a única empresa estrangeira forçada a responder à forte concorrência das montadoras chinesas. Elon Musk teve que cortar preços em seus modelos da Tesla em outubro.

Segundo um porta-voz da Associação de Carros de Passageiros da China, as montadoras locais já “construíram seus músculos” e, depois de fechar a lacuna tecnológica na produção de carros com novas fontes de energia, têm até uma vantagem clara tanto nas cadeias de suprimentos quanto nas vendas para clientes finais.