Em meados de agosto, após uma investigação sobre um incêndio em um de seus caminhões elétricos a bateria Tre BEV, a Nikola Motor foi forçada a retirar quase todos os veículos enviados aos clientes para consertar um defeito que poderia causar o incêndio. Enquanto a campanha de recall ganhava força, outro caminhão pegou fogo na sede da fabricante no Arizona.
Fonte da imagem: Nikola Motor
Como explica Electrek, citando um comunicado oficial da Nikola Motor, na última sexta-feira um dos protótipos de pré-produção do caminhão elétrico em um local próximo à sede da empresa em Phoenix pegou fogo como resultado de um “incidente térmico”. O carro estava em uma área aberta passando por um teste de segurança contra incêndio com testes de acompanhamento. Ninguém ficou ferido em decorrência do incêndio, representantes do Corpo de Bombeiros de Phoenix participaram da extinção.
Lembramos que anteriormente a investigação estabeleceu a causa de tais incêndios – foi um vazamento de refrigerante. Aparentemente, uma determinada instância simplesmente não passou no teste de ausência de defeito e algo deu errado. Considerando que este já é o quarto caso registado de incêndio em camiões Tre BEV movidos a bateria, com um número total de veículos produzidos não superior a 209 unidades, então as estatísticas do fabricante não são das mais encorajadoras. E esses quatro casos foram registrados apenas nos quatro meses anteriores, e no total foram oito durante o lançamento do modelo. As ações da Nikola Motor caíram 15% no contexto dessas notícias e agora valem menos de um dólar americano por ação. Nessas condições, são ameaçados de fechamento de capital, o que só piorará ainda mais a posição já não muito estável da empresa.