O tribunal proibiu Tesla de usar o termo “piloto automático” em publicidade na Alemanha

Os reguladores fazem reclamações periodicamente contra a Tesla, que seu termo Sistemas de assistência ao motorista ativo chama de piloto automático. Nesta semana, chegou a vez da Alemanha, onde os tribunais consideraram essa designação enganosa para os usuários. O fabricante de veículos elétricos ainda pode contestar a decisão judicial.

Fonte da imagem: Teslarati

Um tribunal de Munique confirmou uma ação de uma das associações industriais da Alemanha que acusou a Tesla de usar anúncios para enganar compradores de carros elétricos. As frases criticadas dos anúncios da Tesla pareciam “capacidade total de direção autônoma” e “inclui piloto automático”. O comprador médio, de acordo com as autoridades judiciais alemãs, pode, depois de ler esses materiais publicitários, pensar erroneamente que os carros elétricos da Tesla já são capazes de circular em vias públicas sem intervenção humana. A situação é agravada pelo fato de as leis alemãs ainda não permitirem o uso de veículos autônomos nas vias públicas, e a publicidade da Tesla é supostamente capaz de formar a opinião oposta entre as pessoas.

A Tesla disse em sua defesa que está avisando aos clientes que os sistemas de bordo de veículos elétricos não têm a capacidade de substituir completamente o motorista. Mesmo as novas funções que permitem percorrer as interseções no modo semiautomático implicam feedback do motorista – o carro não começará a se mover até que a pessoa ao volante execute uma ação de confirmação. A automação não permite uma longa ausência de mãos no volante; essa função foi introduzida após escândalos com uma série de abusos. Por outro lado, o fundador da empresa, Elon Musk, afirmou recentemente que não vê problemas que possam interferir na implementação das funções básicas do mais alto nível de autonomia nos veículos elétricos de produção da Tesla até o final deste ano.