Nathaniel Galicia Chien estava recentemente dirigindo um carro elétrico Tesla Model Y novo na Interestadual 580 com seus pais quando sentiu um vento forte. “Achei que a janela estava aberta”, lembra ele em um e-mail para o The Verge, “mas depois de meio minuto, todo o telhado de vidro foi explodido.”
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O Sr. Chien disse que o incidente aconteceu poucas horas depois que ele e seus pais pegaram o novo Modelo Y na concessionária Tesla em Dublin, Califórnia. Eles imediatamente notaram alguns problemas menores de ajuste e acabamento, como problemas de costura e lacunas irregulares, mas estavam preparados para isso lendo comentários de proprietários de novos veículos Tesla. Ainda assim, a família não esperava nenhum problema com o gigantesco teto de vidro panorâmico do crossover, e certamente não no mesmo dia em que o carro foi retirado no estacionamento da concessionária.
A Tesla tem sido atormentada por problemas de qualidade há anos, mas as coisas parecem ter piorado com o lançamento do Modelo Y em 2019. No verão passado, a Tesla ficou em último lugar em uma pesquisa com clientes realizada pelo pesquisador JD Power. Proprietários expressaram sua indignação em fóruns, reclamando de problemas de pintura e acabamento, amassados nos bancos e cintos de segurança fracos. Mas o telhado arrancado pelo vento é algo novo.
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Felizmente, ninguém foi ferido pelo teto voador. Chien disse que sua família notificou a Patrulha Rodoviária da Califórnia sobre um risco potencial na interestadual e, em seguida, voltou para a concessionária de Dublin em seu Modelo Y, que inadvertidamente se transformou em um conversível.
Os representantes de serviço da Tesla disseram que o problema era ou com cola de má qualidade no telhado ou que os montadores se esqueceram de colar o telhado, disse ele. Os revendedores se ofereceram para consertar seu Modelo Y gratuitamente e alugar outro carro para a família por enquanto, mas os compradores recusaram a oferta. Nathaniel Chien disse que seus pais são mais propensos a comprar uma marca diferente de carro.
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«Felizmente, não acho que ninguém se machucou ”, disse ele. “E agora é fácil rir de um incidente que em uma situação diferente pode se tornar um grande problema.” O centro de serviços da Tesla em Dublin ainda não respondeu aos pedidos de comentários dos jornalistas. Os representantes da Tesla também não responderam.
O Tesla Roadster original vem com um teto removível que é armazenado no porta-malas do carro, enquanto a versão atualizada deve ter uma capota rígida. Houve casos de reprojetos por entusiastas do Tesla Model 3 em conversíveis e picapes compactas, mas anteriormente essas transformações sempre ocorreram de propósito.
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