O Tesla Model S atualizado recebeu um volante em vez de um volante e uma dinâmica louca

Simultaneamente com a publicação de relatórios trimestrais, a Tesla começou a aceitar pedidos de veículos elétricos Modelos S e Modelos X atualizados, cuja preparação tentou esconder para o anúncio. A mudança mais memorável no interior dos novos carros foi o volante de um formato incomum, bem como o aparecimento de três displays, incluindo um para os passageiros da última fila.

Fonte da imagem: Tesla

Em sua busca para se destacar de seus concorrentes, a Tesla abandonou o volante canônico, embora planos semelhantes pudessem ter sido adivinhados anteriormente a partir das imagens do interior da nova versão do carro esportivo Roadster, que foi apresentado em 2017. O novo controle é mais parecido com um volante, falta a seção superior – para melhor visibilidade, de acordo com Tesla. O display, substituindo o painel de instrumentos tradicional, ficou mais compacto, mas devido à ausência de peças do volante sobrepostas, a informação é mais fácil de ler. Na parte inferior, o aro do volante muda o raio de curvatura, deixando mais espaço para os joelhos do motorista. Tudo isso cria uma sensação de “rudimentaridade inevitável” deste controle, agora parece mais um gamepad ou um volante de avião.

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O display central tem orientação paisagem e resolução de 2200 × 1300 pixels com diagonal de 17 polegadas, além da capacidade de virar à esquerda e à direita. O suporte de software on-board para jogos tornou relevante o uso do display central para entretenimento, até mesmo o suporte para controladores de jogos sem fio é fornecido. Uma terceira tela de 8 polegadas está integrada no console central atrás do apoio de braço, dando aos passageiros traseiros acesso aos controles de que precisam e permitindo que se concentrem em seu próprio entretenimento. Todos os assentos do veículo elétrico atualizado são fornecidos com plataformas para carregamento sem fio de dispositivos móveis e portas USB-C que podem alimentar até mesmo um laptop.

Fonte da imagem: Tesla

Na versão básica, o Tesla Model S oferece todos os bancos aquecidos, enquanto os dianteiros também são ventilados. O volante e o pára-brisa são aquecidos e um teto de vidro colorido é fornecido. O filtro HEPA é combinado com um controle de temperatura de três zonas, há iluminação ambiente na cabine. A tampa da bagageira é operada eletricamente. Externamente, o Tesla Model S mudou ligeiramente, apenas os conhecedores podem notar as diferenças em relação à versão anterior.

A versão básica do Tesla Model S é oferecida por 9.990, é capaz de viajar 659 km sem recarga, a velocidade máxima é de 248 km / he leva 3,1 segundos para acelerar a 96 km / h. Essas máquinas são oferecidas apenas na versão com tração nas quatro rodas e dois motores elétricos. As versões com três motores passaram a pertencer exclusivamente à versão Plaid ou Plaid +, que recebeu motores elétricos e baterias de tração aprimoradas dos veículos elétricos compactos “mais jovens” da marca, além de uma bomba de calor, que permite um resfriamento mais eficiente da usina ao acelerar dinamicamente. Como resultado, o Tesla Model S reprojetado suporta cinco vezes mais viagens de quarto de milha com aceleração máxima do que seu antecessor.

A versão Plaid 19.990 combina 624 km de corrida sem recarga, uma velocidade máxima de 320 km / he um tempo de aceleração de 96 km / h em no máximo 1,99 segundos. A potência da usina aumentou para 1.020 cavalos. A variante Plaid + é capaz de cobrir 400 m em menos de 9 segundos, sua usina foi aumentada para 1100 cavalos e a velocidade máxima é limitada aos mesmos 320 km / h. A modificação mais antiga do Tesla Model S é estimada em 39.990, é capaz de viajar mais de 832 km sem recarregar. A produção do Tesla Model S atualizado será lançada neste trimestre, com vendas iniciando em breve.

O crossover Tesla Model X também foi atualizado de forma idêntica, recebeu três displays no interior e um volante de formato incomum, mantendo um teto panorâmico que se transforma em para-brisa, além da possibilidade de uma terceira fileira de assentos. Este carro elétrico pode ser encomendado em um dos dois níveis de acabamento, que terão tração nas quatro rodas em qualquer caso. O modelo básico para 9.990 oferecerá 576 km de corrida com uma única carga, velocidade máxima de 248 km / he o crossover acelera para 96 ​​km / h em 3,8 segundos. O pacote Plaid oferece três motores elétricos em vez de dois, a potência total da usina chega a 1020 cavalos de potência. Com uma única carga, a versão mais antiga é capaz de dirigir 544 km, a velocidade máxima chega a 261 km / heo carro acelera para 96 ​​km / h em 2,5 segundos. O lançamento dos crossovers Tesla Model X atualizados também será lançado neste trimestre.