À primeira vista, pode parecer que Elon Musk tende a fazer promessas que não pode cumprir, mas leva muito a sério a situação do fornecimento de veículos elétricos. Em maio, ele prometeu não aceitar pedidos para essas modificações que levariam muito tempo para os clientes esperarem. Esta regra já funcionou em relação à versão média do Tesla Model 3.
Segundo a Electrek, os clientes nos EUA e Canadá perderam a oportunidade de fazer um pedido da versão Tesla Model 3 Long Range, que até recentemente era oferecida por US$ 57.990 e era a mais cara entre os carros deste modelo apresentados no mercado norte-americano. mercado. Agora, o configurador no site da Tesla não permite que você faça um pedido e descubra o preço, mas ao mesmo tempo avisa que a modificação não estará disponível antes de 2023. A decisão de retirar temporariamente esta versão do carro elétrico da venda, aparentemente, deve-se ao crescimento da fila para o seu recebimento a tamanhos indecentes.
A versão de tração traseira básica de US$ 46.990 do Tesla Model 3 nos EUA agora terá que esperar até outubro ou dezembro deste ano, enquanto a versão de tração nas quatro rodas de US$ 62.990 pode chegar aos clientes em novembro. Surpreendentemente, o Model 3 Long Range descontinuado com tração nas quatro rodas era oferecido atualmente por US$ 3.000 a mais do que o nível que permite que as montadoras se qualifiquem para um subsídio de vendas de US$ 7.500 para um carro elétrico. Se a Tesla poderá colocar este Model 3 de volta à venda por US $ 55.000 a partir de janeiro, quando os benefícios começarem, continua sendo um grande ponto de interrogação. Elon Musk observou recentemente que a inflação não está mais elevando os preços de materiais e componentes usados na produção de veículos elétricos, mas o chefe da empresa ainda não está pronto para falar sobre a possibilidade de uma redução antecipada de preços para os produtos da Tesla.
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