O Tesla mais barato agora custa US$ 42.500, e tudo começou com um preço de US$ 35 mil.

Este ano, a Tesla foi forçada a abandonar a transição para uma nova plataforma que lhe permitiria produzir carros elétricos custando a partir de 25.000 dólares e, em vez disso, anunciou a sua intenção de introduzir elementos da nova plataforma nos modernizados Modelo 3 e Modelo Y. E o dia antes, a Tesla foi forçada a retirar da venda nos Estados Unidos o Modelo 3, mais acessível, que era oferecido por pouco menos de US$ 40 mil.

Fonte da imagem: Tesla

Estamos falando da versão com tração traseira do Tesla Model 3 e bateria de tração de capacidade padrão, que desapareceu do configurador do site da empresa sem maiores explicações, e agora é o carro mais acessível dessa marca nos Estados Unidos. o Modelo 3 com tração traseira e bateria de tração de alta capacidade, oferecido a um preço a partir de US$ 42.500. Especialistas afirmam que o motivo do desaparecimento de uma versão mais acessível de um carro elétrico da venda nos Estados Unidos foram os impostos de importação em baterias de fabricação chinesa, o que tornou não lucrativa a importação de baterias LFP da China, ou seja, elas foram equipadas com a versão mais acessível do Tesla Model 3 nos Estados Unidos. Outras modificações são equipadas com baterias de produção própria da LG, Panasonic ou Tesla e não estão sujeitas a aumento de taxas alfandegárias;

Na verdade, durante muitos anos, Elon Musk considerou persistentemente a produção de veículos elétricos mais baratos como uma das principais missões da Tesla. Tendo estabelecido a meta de desenvolver um carro elétrico por US$ 25 mil, a empresa envolveu-se no desenvolvimento e produção de células de bateria de tamanho 4680 com a participação de especialistas da Panasonic, investigou na otimização de sua composição química e começou a financiar a extração dos minerais necessários. Foi também uma das primeiras a apostar na mudança da tecnologia de fabricação de carrocerias de veículos elétricos, introduzindo prensas gigantes durante a produção em série para utilizar a tecnologia de moldagem por injeção. Para produzir carros acessíveis na nova plataforma, foi anunciada a construção de uma nova fábrica no México, perto da fronteira com o Texas, mas até agora todos estes esforços foram frustrados pelas vicissitudes da economia e da política globais.

A Tesla apresentará a nova plataforma apenas dentro de alguns anos, a tecnologia para a produção de elementos do tamanho 4680 também ainda precisa ser melhorada, e a atual política dos EUA no confronto com a China não permite que a empresa aproveite os benefícios da globalização. Com isso, o Tesla Model 3, que custava US$ 35 mil na época de seu anúncio em 2017, agora custa pelo menos US$ 42.500. Sim, ainda pode ser adquirido com subsídio, mas isso não resolve os problemas globais, já que apenas. certos indivíduos podem participar do programa cidadãos dos EUA.