Os bloqueios na China impediram a Tesla de aumentar consistentemente a produção de veículos elétricos no segundo trimestre, mas mesmo com esses bloqueios impopulares, a empresa continua a contar com forte apoio das autoridades chinesas, cujas motivações podem não ser muito óbvias para o observador externo.
Basta recordar que a fábrica da Tesla em Xangai acabou por ser a primeira produção automóvel na China, integralmente detida por um investidor estrangeiro, a compreender as condições especiais em que aqui se desenvolve o negócio de uma empresa americana. De acordo com o Nikkei Asian Review, as autoridades chinesas listaram a fábrica de montagem da Tesla em Xangai como uma das instalações de produção prioritárias que precisavam ser lançadas em primeiro lugar após o término do bloqueio.
As autoridades alfandegárias também fizeram concessões à Tesla quando precisavam liberar rapidamente um número maior de veículos elétricos da China após a reabertura do local de Xangai em abril. Os funcionários da alfândega chinesa têm trabalhado horas extras e reduziram o tempo de desembaraço aduaneiro para cada veículo elétrico dos habituais dois ou três dias para um. Segundo especialistas, isso foi feito para melhorar a imagem da China no mercado internacional, uma vez que os bloqueios já haviam trabalhado contra a reputação do país.
Agora, a Tesla recebe até 90% dos componentes necessários para montar veículos elétricos em Xangai de fornecedores locais. Isso permite melhorar significativamente a lucratividade da produção. Por sua vez, os fornecedores chineses valorizam a confiança da Tesla e, no caso de falta de componentes, dão prioridade na alocação de cotas, sacrificando os interesses das montadoras locais.
É claro que a relação entre a Tesla e as autoridades chinesas não é tão tranquila – carros desta marca, por exemplo, não são permitidos no território de importantes instalações governamentais ou em eventos com figuras políticas de alto escalão, porque há temores de que o câmeras de bordo de veículos elétricos podem ser usadas para vazar informações confidenciais fora da China. No entanto, a Tesla atendeu aos requisitos específicos das autoridades chinesas e organizou o armazenamento e processamento de todos os dados coletados na China no país. A China continua sendo o maior mercado de veículos elétricos do mundo, e a concorrência doméstica está se desenvolvendo ativamente aqui, então a Tesla está interessada em manter sua forte posição na região.
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