Em 7 de outubro de 2024, o demonstrador de jato supersônico Boom XB-1 fez seu quinto vôo de teste na Base Aérea de Mojave, estabelecendo vários novos recordes no processo. Boom XB-1 é uma plataforma para testar os sistemas da futura aeronave Overture, que tem um terço do tamanho da versão final. O objetivo final do projeto é o retorno da aviação civil supersônica comercial, que deixou de existir há 20 anos.
O protótipo está no ar. Fonte da imagem: Boom
O protótipo Supersonic XB-1 foi liberado para voos de teste na primavera de 2024. O programa prevê 20 voos em velocidade subsônica, sendo o quinto deles concluído recentemente pela aeronave. No ar, o XB-1 com um piloto de testes acelerou para um novo limite de velocidade – 791 km/h. Também foi estabelecido um recorde de altura de sustentação, de 5.425 m. Durante o vôo de 50 minutos, a aeronave foi introduzida artificialmente no modo de vibração, para que, ao atingir velocidades supersônicas, a resistência insuficiente do casco não fosse uma surpresa. .
A capacidade da futura aeronave supersônica Boom Overture para 60-80 passageiros se sentirem confiantes em velocidades subsônicas resolverá dois problemas da aviação civil supersônica – o som do trovão ao quebrar a barreira do som, o que também é inaceitável para voos sobre áreas povoadas como a necessidade de pistas ultralongas. Em velocidade de cruzeiro, a aeronave acelerará até Mach 1,7.
Representação artística da aeronave supersônica Boom Overture
Acrescentemos que testar o Supersonic XB-1 é na verdade um teste de fuselagem. O protótipo está equipado com um motor turbojato GE J85-15 padrão ou ligeiramente modificado. A empresa está desenvolvendo seu próprio motor para o Overture, uma tarefa difícil até mesmo para gigantes do setor. Portanto, o futuro do projeto ainda está em questão, embora devamos dar-lhe o devido valor – ele está se desenvolvendo e seguindo o plano.