O projeto de e-mobilidade da Apple continua a perder talentos importantes

Acredita-se que nas profundezas dos laboratórios secretos da Apple, há sete anos, foram desenvolvidas tecnologias que permitirão criar um carro elétrico e dotá-lo de alta autonomia de gestão. A iniciativa é caracterizada por uma alta rotatividade, e mais três pessoas deixaram a Apple recentemente com a esperança de aplicar seus talentos em outras empresas.

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Eric Rogers, que liderou o desenvolvimento de sistemas de radar, recentemente deixou a Apple em busca de um negócio melhor, relata a Bloomberg. Ele se juntou à equipe da jovem empresa de desenvolvimento de aeronaves Joby Aviation. Alex Clarabut, que liderou o desenvolvimento dos sistemas de bateria da Apple, também ingressou em uma empresa semelhante, a Archer Aviation. Ele foi acompanhado por Stephen Spiteri, que se especializou em design de hardware na Apple.

Anteriormente, outro ex-especialista da Apple, Michael Schwekutsch, juntou-se à equipe da Archer Aviation, a quem foi oferecido o cargo de vice-presidente sênior em seu novo cargo. Alguns funcionários da Apple optaram por trabalhar na Rivian, uma empresa de pickups e crossover elétricos com sede na Califórnia que recentemente atingiu o mercado de ações.

Por outro lado, a iniciativa automotiva da Apple continua atraindo novos talentos. Ulrich Kranz, que anteriormente chefiou a Canoo, ingressou na Apple e tem experiência na liderança do processo de desenvolvimento de EV na BMW. CJ Moore juntou-se à Apple vindo da Tesla. Acredita-se que o projeto de eletromobilidade da Apple seja liderado por Kevin Lynch, que também está envolvido com eletrônicos vestíveis e software médico. Fontes não oficiais continuam a afirmar que a Apple pretende lançar um veículo elétrico autônomo até 2025. De acordo com dados preliminares, ele pode perder os controles usuais na forma de volante e pedais.