Fundada por pessoal da Apple, a Aeva está empenhada em desenvolver lidars compactos e acessíveis que podem ser usados em transporte, tecnologia médica ou dispositivos móveis. Além da Porsche, Audi e ZF, a empresa japonesa Denso, maior fornecedora de componentes para carros Toyota, tem demonstrado interesse nos desenvolvimentos da Aeva.
Conforme observado pela Reuters, esta semana a Denso e a Aeva anunciaram uma colaboração para trazer os lidars automotivos para o mercado de massa. Embora os sensores desse tipo permaneçam bastante volumosos e caros, muitos fabricantes de automóveis acreditam que é impossível fornecer segurança decente aos sistemas de controle automático de veículos sem eles. O chefe do Tesla Elon Musk não compartilha de um ponto semelhante, mas neste sentido ele permanece em minoria.
Lidar é um sensor óptico que mede a distância aos objetos ao redor usando radiação laser infravermelha. Os Lidars desenvolvidos pela Aeva utilizam o princípio da onda contínua com modulação de frequência, em contraste com as soluções Velodyne e Luminar. A Denso é o segundo maior fornecedor de componentes automotivos do mundo, e o interesse em trabalhar com a Aeva sugere que no futuro os lidars aparecerão em modelos de massa da Toyota e marcas relacionadas. Anteriormente, a Aeva esperava começar a receber recursos da venda de produtos em série a partir de 2024, o que resultará em cooperação com a Denso, ainda é difícil imaginar.
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