Até setembro do próximo ano, os primeiros compradores chineses começarão a receber os veículos elétricos Nio ET5 encomendados, que se destacam pela existência de uma modificação com um alcance de cerca de 1000 km. O computador de bordo é a novidade da indústria automobilística chinesa também merece destaque – a NVIDIA o considera um dos mais produtivos do segmento.
O interesse da NVIDIA em descrever o computador de bordo Nio ET5 é fácil de explicar, porque essa plataforma de computação é baseada nos processadores DRIVE Orin. Cada processador nesta família oferece desempenho no nível de 254 trilhões de operações por segundo, portanto, quatro desses processadores aumentam o desempenho em até 1000 TOPS. Batizada de Nio Adam, a plataforma é alimentada por 48 núcleos Arm Cortex-A78, 256 núcleos tensores de terceira geração, 8096 núcleos CUDA e 6,8 bilhões de transistores devido à presença de quatro processadores Orin. Diretamente um servidor sobre rodas.
De acordo com a NVIDIA, que dedicou o Nio ET5 ao seu blog corporativo, dois dos quatro processadores Orin de Nio Adam são usados para processar dados de câmeras e todos os outros sistemas de sensores EV. Este pacote pode processar dados em velocidades de até 8 GB / s. O terceiro processador nesta placa é fornecido para as necessidades de redundância em caso de falha dos dois primeiros. O quarto está empenhado na adaptação de “habilidades replicadas de piloto automático” ao estilo de direção de um proprietário de carro específico. Em outras palavras, esse processador participa do aprendizado de máquina no nível do veículo elétrico final.
Aliás, o carro elétrico mais caro Nio ET7, também baseado na plataforma Nio Adam, estará à venda em março. No próximo ano, os produtos Nio entrarão na Holanda, Suécia e Dinamarca, onde a marca chinesa tentará replicar seu sucesso na Noruega. Em meados da década, a Nio espera oferecer seus veículos elétricos em 25 países ao redor do mundo.
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