No final de 2021, um navio de contêineres elétricos não tripulados Yara Birkeland navegará entre os portos noruegueses de Herøya e Brevik. O monitoramento da movimentação autônoma da embarcação sem tripulação será realizado em três centros remotos.
Fonte: engadget.com
A Yara International começou a trabalhar no projeto em 2017. O navio deveria partir em sua viagem inaugural em 2020, mas isso foi evitado por uma pandemia. Em 2018, a primeira balsa não tripulada foi lançada na Finlândia, e o navio porta-contêineres norueguês se tornará a primeira embarcação elétrica não tripulada.
Yara Birkeland desenvolve uma velocidade de apenas 13 nós (24,08 km / h) devido a duas usinas com capacidade de 900 kW, a capacidade da bateria é de 7 MWh. A Yara está confiante de que esses navios de carga terão um impacto positivo no meio ambiente. De acordo com os cálculos do desenvolvedor, um navio Yara Birkeland será capaz de substituir cerca de 40.000 transportes rodoviários de carga por ano, o que reduzirá significativamente as emissões de substâncias nocivas. Além disso, o desenvolvedor tem certeza de que isso irá reduzir o congestionamento do tráfego e jogar a favor da segurança humana, uma vez que a embarcação está totalmente desguarnecida.
Levará muito tempo até que esses veículos sejam colocados em operação em todo o mundo. O sistema de navegação autônomo terá que aprender não apenas a seguir a rota especificada, mas também a manobrar em grandes portos congestionados. Além disso, é necessária uma estrutura legal apropriada – semelhante às normas para carros autônomos que circulam em vias públicas.