O Mercedes-Benz EQS, carro elétrico atualizado, teve sua autonomia aumentada e o tempo de carregamento acelerado.

A Mercedes-Benz apresentou a versão atualizada do sedã elétrico de classe executiva EQS, que conta com maior autonomia e um sistema inovador de controle da direção.

Fonte da imagem: Mercedes-Benz

O Mercedes EQS tem uma autonomia de 925 km com a bateria totalmente carregada, segundo o ciclo WLTP. A fabricante alcançou esse número graças a uma química de bateria aprimorada — uma combinação de óxido de silício e grafite nos ânodos, aumentando a capacidade útil da bateria para 122 kWh. A presença de cobalto foi reduzida, já que as condições de produção dessa bateria são frequentemente associadas a violações de direitos humanos. O processo de carregamento também foi aprimorado — a arquitetura agora suporta 800 V, permitindo uma potência de saída de 350 kW em corrente contínua; uma autonomia de 320 km é alcançada em apenas 10 minutos. Quando conectado a uma estação de carregamento de 400 V, o sistema de gerenciamento inteligente divide a bateria em duas partes, cada uma carregada a 175 kW.

Outra inovação importante é o sistema de direção eletrônica. Ao substituir a conexão física entre o volante e a cremalheira, o sistema steer-by-wire promete maior manobrabilidade e conforto ao dirigir. No entanto, também apresenta o risco de problemas de latência, embora a Mercedes garanta que passou por testes de segurança. Um sistema de direção eletromecânica tradicional também está disponível. O fabricante promete um coeficiente de arrasto aprimorado de 0,20 e a potência do sistema de recuperação de energia de frenagem foi aumentada para 385 kW.

A integração da inteligência artificial foi aprimorada. O sistema operacional Mercedes MB.OS atualizado inclui um assistente de IA e atualizações de software remotas (over-the-air). A plataforma de software usa IA para aprender os hábitos do usuário e exibe widgets para as funções mais usadas na tela principal — idealmente, o motorista não precisará gastar muito tempo navegando por submenus.

O modelo Mercedes-Benz EQS 450+ com tração traseira e um único motor elétrico promete ser o mais popular. A linha também inclui os modelos EQS 500 4MATIC e EQS 580 4MATIC com tração integral, que permitem desligar e acionar instantaneamente o motor dianteiro quando necessário para maior tração ou aceleração rápida, além de um sistema opcional de recuperação de energia de frenagem.

Também está disponível o sistema de assistência ao condutor MB.Drive Assist, que recebe dados de 10 câmeras e 27 sensores. Ele permite mudanças automáticas de faixa, manobras de emergência e estacionamento automático. O sistema replica em grande parte as capacidades do FSD da Tesla.Permite ao condutor soltar o volante enquanto dirige, mas exige que mantenha a atenção na estrada. Por fim, o programa Manufaktur Made to Measure oferece uma seleção de mais de cem cores exteriores e opções alternativas de acabamento interior.