O mercado global de veículos elétricos e híbridos cresceu 21% este ano, mas a América do Norte não acompanhou essa tendência.

Em seu mercado doméstico, os Estados Unidos, a Tesla continua sendo a principal fornecedora de veículos elétricos, mas uma combinação de fatores políticos levou a uma queda de 1% nas vendas de veículos elétricos e híbridos na América do Norte este ano, em comparação com o mesmo período do ano passado. Enquanto isso, o mercado global como um todo cresceu 21%.

Fonte da imagem: BYD

A Electrek divulga estatísticas da Benchmark Mineral Intelligence para o período de janeiro a novembro deste ano. Globalmente, 18,5 milhões de veículos elétricos e híbridos plug-in foram vendidos durante esse período, um aumento de 21% em relação ao ano passado. A Europa liderou o crescimento, com um aumento de 36% nas vendas de veículos elétricos a bateria (BEVs) e de 39% nas de híbridos plug-in. No geral, as vendas na Europa cresceram 33%, atingindo 3,8 milhões de veículos.

De acordo com a fonte, as vendas de veículos elétricos plug-in nos EUA em novembro aumentaram em comparação com outubro, quando as vendas caíram após as fortes vendas de setembro. No primeiro mês do outono, o governo dos EUA encerrou os subsídios para a compra de veículos elétricos para certas categorias de cidadãos, que tinham direito a um crédito fiscal de até US$ 7.500. As vendas de novembro nos EUA aumentaram para a Kia (30%), Hyundai (20%) e Honda (11%), mas, no geral, foram significativamente piores do que durante o período de subsídios. O governo Trump introduziu algumas flexibilizações no ritmo de redução da média de consumo de combustível para veículos vendidos nos EUA, o que diminuiu consideravelmente a pressão para uma transição rápida para veículos híbridos e elétricos, impactando a demanda.

A China continua sendo o maior mercado para veículos elétricos e híbridos plug-in, com um aumento de 19% nas vendas, totalizando 11,6 milhões de veículos nos primeiros 11 meses deste ano. Somente em novembro, as vendas cresceram 3% em relação ao ano anterior e 4% em relação ao trimestre anterior. A BYD, líder no mercado chinês, está expandindo ativamente suas exportações, tendo enviado 131.935 veículos em novembro. Esse número é significativamente maior do que no mês anterior.O pico de 90.000 veículos foi atingido em junho. Desde o início deste ano, as vendas dos produtos desta marca na Europa mais do que quadruplicaram, chegando a 200.000 veículos. No Sudeste Asiático, dobraram e, na distante América do Sul, aumentaram mais de 50%. Globalmente, 1,5 milhão de veículos híbridos plug-in e elétricos foram vendidos nos primeiros 11 meses deste ano, um aumento de 48% em comparação com o mesmo período do ano passado.