A maioria dos proprietários de carros ainda está considerando a troca de veículos com motor de combustão interna por carros elétricos, e muitas dúvidas permanecem sobre a viabilidade dessa mudança. Em particular, eles estão interessados na expectativa de vida útil de um veículo elétrico. De acordo com uma pesquisa da Geotab, a bateria — um dos componentes principais de um veículo elétrico — pode durar mais de uma década.
Fonte da imagem: Bob Osias/unsplash.com
Desde 2020, a Geotab, desenvolvedora canadense de software de gestão de frotas para empresas de logística, órgãos governamentais e cidades inteligentes, vem analisando a degradação das baterias de veículos elétricos leves. Para um estudo de 2025, a empresa examinou dados agregados sobre a saúde real das baterias de mais de 22.700 veículos elétricos de 21 marcas e modelos diferentes.
De acordo com o estudo, a taxa média de degradação da bateria é de 2,3% ao ano, o que, segundo a empresa, corresponde a uma vida útil de 13 anos ou mais. Isso significa que, após mais de dez anos de uso, a bateria de um veículo elétrico reterá cerca de 75% de sua capacidade. Um estudo de 2024 da seguradora The Zebra constatou que, nos EUA, o período médio de posse de um veículo para os proprietários de longa data é de aproximadamente oito anos. Com base nisso, a Geotab conclui que os veículos elétricos são uma opção viável tanto para frotas quanto para proprietários individuais.
A Geotab observou que as taxas de degradação da bateria variam dependendo do modelo, dos hábitos de carregamento, do clima e dos padrões de uso do veículo elétrico. O carregamento rápido em corrente contínua (CC) geralmente acelera a degradação da bateria em comparação com o carregamento CA de Nível 2, mais lento.
Notavelmente, o estudo de 2024 constatou uma taxa média de degradação menor, de 1,8% ao ano. A Geotab atribuiu esse resultado ao aumento do número de veículos no estudo mais recente, bem como ao aumento do uso do carregamento rápido.carregamento.
Vale acrescentar também que o advento das baterias semi-sólidas promete uma vida útil ainda maior para os veículos elétricos.
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