O lucro trimestral da LG Energy Solution caiu 24% devido à escassez de matérias-primas e custos crescentes

Uma vez que, desde o final de fevereiro, os grandes fabricantes de veículos elétricos começaram a aumentar unanimemente os preços dos seus produtos, motivando-o pelo aumento do preço das baterias de tração, os fabricantes destes últimos tiveram que implementar antecipadamente as alterações correspondentes na sua política de preços . O relatório trimestral da LG Energy Solution mostrou que a empresa reduziu o lucro em 24%, embora os analistas esperassem o pior.

Fonte da imagem: LG Energy Solution

Segundo a Reuters, o consenso dos analistas implicou uma queda de 59% no lucro trimestral para esta fabricante coreana de baterias de lítio, mas na realidade tudo se limitou a uma queda no lucro de 24% para US$ 205 milhões. A receita aumentou 2,1% para US$ 3,4 bilhões. na empresa consideram interrupções no fornecimento de matérias-primas devido a eventos ucranianos, escassez de componentes semicondutores e bloqueios na China em meio à pandemia em andamento. A venda de células de bateria cilíndricas para as necessidades da Tesla, que equipa alguns dos veículos elétricos produzidos na China, ajudou a manter o lucro operacional em um nível decente para a empresa.

Novamente, é o tempo de inatividade de três semanas da Tesla na China devido a restrições sanitárias em Xangai que pode ter um impacto negativo nos resultados financeiros da LG Energy Solution no trimestre atual. A empresa aumentará suas despesas de capital este ano para US$ 5,5 bilhões e gastará cerca de US$ 1,35 bilhão para construir uma instalação de células de bateria no Arizona até 2024 para fornecer baterias de tração aos fabricantes locais de veículos elétricos, incluindo Lucid e GM.

Em meados da década, a LG Energy Solution espera aumentar a produção de baterias de tração para uma capacidade equivalente a 520 GWh por ano, o suficiente para alimentar 7,3 milhões de veículos elétricos. Até o final deste ano, a empresa espera ter capacidade produtiva para produzir baterias com capacidade combinada de 200 GWh por ano.