Os esforços dos ativistas para desacreditar a ex-liderança de Nikola, que desenvolve caminhões elétricos, não foram em vão. A fabricante americana começa a perder investidores estratégicos. A Bosch cortou sua participação há três meses e agora a empresa sul-coreana Hanwha seguirá seu exemplo.
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A Bloomberg relata isso com referência a documentos oficialmente registrados. No período de 9 de junho a 10 de dezembro deste ano, a Hanwha espera vender metade de suas ações da Nikola, o que ao câmbio atual lhe permitirá ganhar 80 milhões. Os recursos serão usados para desenvolver os negócios de energia da coreana contenção.
Os representantes da Hanwha enfatizaram que a empresa continuará sendo uma parceira estratégica de Nikola e manterá representação no conselho de administração. O lado coreano participará da criação de uma rede de estações de recarga de hidrogênio para os caminhões Nikola, abastecendo-os com usinas solares. A holding coreana possui uma participação na Nikola desde 2018. Até o final deste ano, Nikola pretende concluir a construção de uma montadora de automóveis no Arizona e iniciar a produção em série de tratores de longa distância com células a combustível de hidrogênio a partir de 2023. No próximo trimestre, será iniciada a construção dos primeiros postos de abastecimento de hidrogênio nos Estados Unidos, cujo número total deve chegar a 700. Segundo representantes da Hanwha, a empresa pode vender menos da metade de suas ações da Nikola.