O fornecedor de autopeças Denso considera a cisão de seu negócio de chips como uma empresa separada

A importância dos componentes semicondutores para a indústria automobilística pode ser facilmente aferida pela escala da crise que assola as linhas de produção desde o final do ano retrasado. O desenvolvimento de sistemas ativos de assistência ao motorista e a transição para a tração elétrica só vão aumentar a necessidade das montadoras em chips, por isso a Denso pensou na divisão estrutural do negócio relacionado à produção de produtos semicondutores.

Fonte da imagem: Denso

De acordo com o CTO da Denso, Yoshifumi Kato, esta linha de negócios traz ao maior fornecedor de componentes da Toyota Motor uma receita anual de US$ 3,1 bilhões. A maior resiliência da montadora japonesa à crise dos semicondutores permitiu que a Toyota Motor se separasse do resto do mercado como líder. Diretamente Denso é o segundo maior fabricante de componentes automotivos. No segmento de componentes semicondutores automotivos, a empresa ocupa o quinto lugar em faturamento.

A gerência da Denso já está pensando na viabilidade da separação estrutural do negócio de semicondutores. Se isso acontecer, os chips dessa marca serão fornecidos para as necessidades de fabricantes terceirizados de componentes automotivos. Atualmente, a empresa está focando em cobrir suas próprias necessidades em produtos semicondutores. O desenvolvimento e a produção desses produtos consumirão em breve até 10% do orçamento de P&D da Denso. A empresa espera aumentar sua receita com a venda de chips em 19%.

Em fevereiro, a Denso acordou com a TSMC a compra de 10% de participação em uma joint venture com a Sony que operará no Japão e se concentrará na produção de produtos semicondutores. Foi a participação acionária da Denso na joint venture que levou a TSMC a considerar o uso de litografia mais avançada, que originalmente deveria ser limitada aos processos de fabricação de 22 e 28 nm exigidos pela Sony. A Denso prevê que a escassez de componentes semicondutores diminuirá um pouco no final do atual ano fiscal, que termina em março de 2023.