Tendo investido no capital da Argo AI em julho de 2019, a montadora alemã Volkswagen expressou sua disposição de começar a testar protótipos de táxis automáticos nas ruas de Hamburgo no ano passado e, em Munique, o protótipo ID.Buzz com anexos saiu da pista de testes às ruas da cidade apenas recentemente, mas com o chefe da empresa no banco de trás.
Fonte da imagem: Volkswagen
A minivan elétrica ID.Buzz foi introduzida há relativamente pouco tempo, mas Argo, MOIA e Volkswagen originalmente a usariam como protótipo para transporte público robótico nas ruas de Hamburgo e Munique. O CEO da Volkswagen, Herbert Diess, fez um test drive no sofá traseiro do protótipo este mês. Além de radares e câmeras, o protótipo também é equipado com um lidar com cobertura circular – uma estrutura cilíndrica no teto é fácil de identificar de longe.
Até 2025, a Volkswagen e a MOIA esperam lançar um serviço comercial de táxi automático em Hamburgo. Ao contrário de várias cidades dos Estados Unidos, na Europa tais ensaios são realizados com menor intensidade, de modo que seu início nos permite falar sobre o andamento das iniciativas regionais. No futuro, como explicam os representantes da Volkswagen, a divisão comercial da empresa gostaria de se tornar fornecedora de carros para o sistema de transporte público. Segundo a montadora, os veículos robóticos podem ser mais seguros do que os conduzidos por pessoas.
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