O carro elétrico Xiaomi SU7 será caro – a empresa o considera um acréscimo a um smartphone premium

A direção da empresa chinesa Xiaomi no MWC 2024 explicou que a empresa vai promover o seu primeiro carro elétrico SU7 no segmento de preço premium, na esperança de justificar o preço não tão baixo com uma boa integração ao nível do ecossistema de software. Só na China, a empresa tem 20 milhões de proprietários de modelos premium de smartphones, muitos dos quais podem querer comprar um carro elétrico Xiaomi.

Fonte da imagem: Xiaomi

As explicações correspondentes aos representantes da CNBC à margem do MWC 2024 foram feitas pelo presidente do Grupo Xiaomi, Weibing Lu. Segundo ele, os primeiros compradores do carro elétrico Xiaomi SU7 serão os proprietários de smartphones desta marca. Inicialmente, a empresa estava a considerar um posicionamento de preços diferente para os seus veículos eléctricos, cujo desenvolvimento foi atribuído a 10 mil milhões de dólares.No entanto, dado que as guerras de preços implacáveis ​​estão actualmente a decorrer no mercado chinês de veículos eléctricos, apostar no segmento de preços mais baixos é simplesmente inútil. . As entregas do Xiaomi SU7 no mercado chinês começarão no próximo trimestre, mas a empresa ainda não anunciou a faixa de preço do seu primeiro carro elétrico.

O sistema operacional HyperOS com elementos de inteligência artificial será utilizado pelos veículos elétricos e smartphones da Xiaomi e, com o tempo, os dispositivos domésticos desta marca também ganharão suporte. A nova plataforma reduzirá o número de comandos dados pelo usuário, já que o próprio sistema irá prever as ações que ele necessita. Os carros elétricos tornar-se-ão um elemento importante do ecossistema da marca Xiaomi, tal como os smartphones ou dispositivos domésticos.

Dentro de dez ou vinte anos, segundo o presidente do Grupo Xiaomi, o mercado de veículos elétricos se assemelhará ao atual mercado de smartphones. Os cinco maiores players controlarão até 70% do mercado e, sem investimentos significativos, a Xiaomi está simplesmente condenada a sair deste mercado. Por enquanto, a empresa depende de um empreiteiro para produzir veículos eléctricos, mas no futuro planeia produzi-los internamente, tal como muitos componentes automóveis.

A expansão para mercados externos é uma parte importante da estratégia da Xiaomi, e o segmento automóvel não é exceção. A administração da Xiaomi não especifica quando os veículos elétricos da marca começarão a ser entregues fora da China, mas observa que isso geralmente leva de dois a três anos.