Sendo a maior fabricante de veículos elétricos da China, a BYD, embora tenha a maior “margem de segurança” entre seus concorrentes, foi uma das primeiras a entender a necessidade de expandir os mercados de vendas para fora da China. Além dos carros BYD produzidos em massa, a empresa está pronta para oferecer aos clientes europeus modelos premium Denza, bem como veículos elétricos de luxo Yangwang, que também custam mais de US$ 100.000 na China.
Fonte da imagem: Yangwang Auto
Como observa a Autocar, os planos da gigante automobilística chinesa para tal carro foram confirmados por sua vice-presidente, Stella Li: “Nosso plano é trazer o Yangwang para a Europa”. Segundo o representante da empresa, isso acontecerá no próximo ano, mas antes disso, as entregas de veículos elétricos Denza serão estabelecidas. Vale lembrar que esta marca foi inicialmente desenvolvida como parte de uma joint venture entre a BYD e a Mercedes-Benz, mas há relativamente pouco tempo a empresa chinesa adquiriu toda a sua participação e agora é a única proprietária da marca Denza.
Os veículos da Yangwang estão no topo da hierarquia da marca BYD. Por exemplo, o SUV flutuante Yangwang U8 custa a partir de US$ 150.000 na China e, considerando o imposto europeu de 27% e os custos relacionados, será ainda mais caro no mercado europeu. O carro pode oferecer não apenas um motor de 1.100 “cavalos”, mas também tração independente nas quatro rodas, permitindo uma “curva de tanque”.
O esportivo Yangwang U9, com preço a partir de US$ 230.000 na China, oferece um conjunto propulsor de quase 1.300 “cavalos” e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 2,36 segundos. Além disso, o carro é equipado com um avançado sistema de estabilização e suspensão, que literalmente permite manter a estabilidade direcional em caso de pane em uma das rodas. O uso divertido da suspensão ativa controlada, que permite ao carro “dançar” e quicar no lugar, é ainda mais amplo.
A propósito, um modelo mais acessível, o sedã U7, com preços entre US$ 87.000 e US$ 98.500, está prestes a aparecer na linha Yangwang, que combinará alto conforto com características dinâmicas decentes. Se os planos da BYD se concretizarem, a Yangwang se tornará a primeira marca de carros de luxo chinesa a entrar no mercado europeu, com sua longa tradição nessa área e considerável conservadorismo.