O carro elétrico Rimac Concept_Two superou um quarto de milha por apenas 8,95 segundos – e este não é o limite

A empresa croata Rimac está apenas se preparando para iniciar a produção em massa de hipercarros elétricos, mas as amostras de pré-produção conceitual_two já passaram sua definição e se prepararam para trazer suas características para os valores finais. Um deles já se tornou a capacidade de superar um quarto de milha (402 metros) em menos de nove segundos.

Fonte da imagem: YouTube, Rimac

Representantes da Rimac em seu rolo fresco dedicado aos testes do conceito de conceito de amostra_two no asfalto de um dos aeródromos croatas abandonados, em Absentia, comparar seu veículo elétrico com Bugatti Chiron, mas na prática, o carro elétrico Porsche Taycan se opôs ao Sua criação, que não tinha chance de chegar mais perto de Rimac em um quarto de milha, embora nos primeiros segundos após o início de um rival alemão e permanecesse à frente.

Como explicado os criadores do hipercar croata, a amostra de teste tem limitações na magnitude do torque e da velocidade máxima, cerca de 85-95% do nível final. Algumas semanas depois, o carro elétrico atingirá o máximo de suas capacidades, portanto, os resultados dos testes atuais não podem ser considerados no máximo. Por exemplo, os autores do vídeo não estão muito satisfeitos com a capacidade da máquina de acelerar a 100 km / h em 2,33 segundos, uma vez que o “valor do passaporte” não deve exceder 1,85 segundos. O pico de potência de quatro motores elétricos instalados nesta máquina atingiu 1900 cavalos de potência, se concentrando em estatísticas técnicas.

Mas um quarto de quinze em Electrocar Rimac venceu 8,95 segundos – mais rápido do que qualquer um dos carros permissão para operar em estradas públicas. A faixa de teste estava longe do ideal, a amostra foi ferida em pneus rodoviários, então há um espaço para melhorar o indicador, especialmente levando em conta as promessas do fabricante adicionar um torque na versão final das configurações. O fornecimento de carros elétricos deste modelo, que no momento do início das vendas deve obter uma designação diferente, começará este ano, e antes disso, os navegadores terão a oportunidade de experimentá-los a seu critério. A Rimac também colabora com Koenigsegg, Aston Martin e Porsche Marca, portanto, os desenvolvimentos dos engenheiros croábs podem se registrar em eletrocares de outros fabricantes.