Inicialmente, a Tesla planejava lançar a produção em massa da unidade de trator elétrico semi principal em 2019, mas agora isso não começará até este ano. Em uma recente conferência trimestral, Elon Musk explicou que o principal fator limitante é a falta de baterias de tração. Isso não impede a Tesla de criar novos protótipos do Semi.
Fonte da imagem: Twitter, The Kilowatts
O novo protótipo do trator foi visto por testemunhas oculares na estrada perto da cidade californiana de Sacramento, de acordo com The Kilowatts. O caminhão movia-se na estrada não de forma independente, mas na plataforma de outro caminhão, mas isso não significa que esteja tecnicamente privado dessa oportunidade. Especialistas dizem que nos últimos três anos, desde o anúncio formal, a Tesla criou pelo menos dois protótipos do Semi, e este já é o terceiro consecutivo, e tem pequenas diferenças de design.
Fonte da imagem: Twitter, The Kilowatts
A foto traseira mostra que a “cauda” da parte traseira da cabine apenas imita o compartimento habitável do trator, na verdade ela cobre o espaço vazio que começa atrás da cabine de uma fileira com uma carenagem no teto. Na versão de série, presumivelmente, a cabine será mais espaçosa para proporcionar um local de descanso e sono para o motorista. Por outro lado, mesmo na versão mais “longa”, o Semi será capaz de viajar não mais do que 1000 km com uma carga, e um motorista profissional pode cobrir essa distância em um turno. Ao mesmo tempo, não haverá a necessidade urgente de pernoitar na cabine se o percurso passar por uma área com infraestrutura desenvolvida.
Muito provavelmente, a Tesla iniciará a produção em série de semitratores somente após começar a receber baterias de tração com células de um novo tamanho padrão 4680. Está planejada a montagem de caminhões em uma fábrica em construção no Texas, mas o Semi pode ser produzido em pequenas séries em uma fábrica em Nevada. Além disso, a produção das células de bateria do tipo 4680 necessárias também está sendo estabelecida aqui.