Nos Estados Unidos, legisladores obrigarão as montadoras a instalar bafômetros inteligentes nos carros a partir de 2027

Um grupo de senadores norte-americanos publicou um projeto de lei que pode levar à obrigatoriedade de instalação de um sistema de monitoramento de direção embriagada em todos os carros novos nos Estados Unidos a partir de 2027.

Fonte: vice.com

O documento de 2.700 páginas afirma que até 10.000 pessoas morrem a cada ano nos Estados Unidos devido a motoristas bêbados, entre outras coisas, essas estatísticas obrigaram os legisladores a apresentarem tal iniciativa. Desde 2008, a American Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e a Automobile Manufacturers Coalition for Highway Safety (ACTS), que inclui representantes das maiores marcas de automóveis do país, têm trabalhado em um módulo com capacidades semelhantes, chamado DADSS ( Sistema de Detecção de Álcool para Motoristas para Programa de Segurança – Sistema de detecção de álcool para Motoristas.

O módulo DADSS inclui dois sistemas separados. Um monitora o ar do carro, o segundo prevê a integração de um sensor infravermelho no botão de partida do motor, o nível de álcool é verificado através da pele. Ambos pertencem à classe dos sistemas de monitoramento passivos, o motorista não precisa realizar nenhuma ação especial para verificar. Em tese, ao detectar a presença de álcool no corpo humano acima do limite permitido, o DADSS bloqueará a capacidade de movimentação do carro, deixando ao motorista acesso apenas ao controle de temperatura e carregamento do telefone. Para o uso da tecnologia, são previstas taxas de licenciamento, que dão acesso aos códigos-fonte da plataforma. Isso permitirá que as montadoras o integrem em seus sistemas.

O projeto de lei não menciona diretamente o sistema DADSS, mas diz que até 2024 um único padrão para sistemas de funcionalidade semelhante deve ser aprovado para que a partir de 2027 todos os carros novos sejam equipados com sistemas semelhantes.

Neste momento, o projeto DADSS está a testar o sistema da versão “GEN 3.3”, que prevê a análise do conteúdo de ar no habitáculo. De acordo com os desenvolvedores, 200 dias foram gastos em testes, 338 motoristas em 40 carros participaram do projeto de teste. Apenas em 2024, os desenvolvedores prometem o surgimento da versão “GEN 4.0”, que já inclui um sensor infravermelho, e o sistema será compacto e confiável o suficiente para entrar no mercado, garantem os autores.