No próximo ano, a Li Auto apresentará um carro elétrico que pode carregar 400 km em 10 minutos.

Em 1º de agosto, a chinesa Li Auto lançou seu 200.000º modelo híbrido One em Changzhou, mas no próximo ano está pronta para apresentar um novo modelo de veículo elétrico que se limita a usar apenas uma bateria de tração e pode reabastecer uma autonomia de 400 km em dez minutos. Em um futuro próximo, começarão as entregas do crossover L9, que já conquistou alguns dos potenciais compradores do modelo One.

Fonte da imagem: Li Auto (crossover L9 na foto)

De fato, como muitos especialistas observam, volumes bastante modestos de pedidos para o fornecimento de veículos elétricos Li Auto no trimestre atual se devem precisamente à existência de demanda reprimida pelo modelo L9, que já está sendo oferecido para testes em potencial compradores. No terceiro trimestre, a fabricante espera entregar de 27.000 a 29.000 carros, abaixo dos 39.000 esperados pelos analistas. Acredita-se que é nessa proporção que a demanda pelo Li One diminuirá em antecipação ao início das entregas do crossover L9, que está previsto para o final de agosto.

Na comparação anual, os resultados do segundo trimestre da Li Auto foram bastante bem-sucedidos. No período, foram entregues 28.687 carros, 63,2% a mais que o resultado do mesmo trimestre do ano passado, e a receita aumentou 73,3%, para US$ 1,3 bilhão, o que não impediu a empresa de registrar um prejuízo operacional de US$ 146,1 milhões, em consecutivamente aumentaram 137%. Desde o anúncio do Li One em 2019, foram entregues mais de 184 mil exemplares deste veículo híbrido.

O modelo Li L8 funcionará exclusivamente com uma fonte de eletricidade armazenada na bateria de tração. Ele será lançado no próximo ano e permitirá reabastecer o alcance de 400 km em dez minutos de carregamento em uma estação especial. Em geral, a Li Auto considera que o principal problema de infraestrutura é a falta de um número suficiente de estações de carregamento em rodovias populares na China e, para operação dentro das cidades, os proprietários de veículos elétricos já têm oportunidades suficientes para reabastecer regularmente sua autonomia.