No primeiro semestre, as entregas de baterias tracionárias aumentaram 22,3% – CATL manteve a liderança

De janeiro a junho deste ano inclusive, foram vendidas em todo o mundo baterias de tração para veículos elétricos com capacidade total de 364,6 GWh, o que representa 22,3% a mais que os resultados do mesmo período do ano passado. A empresa chinesa CATL manteve-se líder de mercado com uma quota de 37,8%.

Imagem Fonte: Catl

O recurso CnEVPost tradicionalmente compartilha trechos semelhantes de um relatório da empresa analítica SNE Research. No primeiro semestre do ano, a CATL conseguiu aumentar a produção de baterias de tração em 29,5% para 106,3 GWh ano a ano. Nenhum fabricante de baterias de tração ainda detém mais de 30% do mercado, exceto a CATL. No primeiro semestre do ano passado, a CATL ocupava 35,7% do mercado, e de janeiro a maio deste ano conseguiu aumentar a sua participação para 37,5%.

Em segundo lugar, com grande defasagem, está a chinesa BYD, que produz de forma independente baterias para veículos elétricos da mesma marca. No primeiro semestre deste ano, a BYD aumentou a produção de baterias de tracção em 22% para 57,5 ​​GWh, a sua participação no mercado global não ultrapassou 15,8%. A empresa demonstra a estabilidade de suas posições de mercado. Há um ano, a sua quota atingiu os mesmos valores e nos primeiros cinco meses este valor não ultrapassou os 15,7%.

Em janeiro e fevereiro, a BYD chegou a perder o segundo lugar para a sul-coreana LG Energy Solution, mas em março já havia retornado à posição anterior. A fabricante coreana produziu 46,9 GWh de baterias de tração no primeiro semestre do ano, 5,7% a mais que no mesmo período do ano passado. Agora, a LG Energy Solution controla não mais do que 12,9% do mercado global de baterias de tracção, embora há um ano a sua quota fosse dois pontos percentuais superior.

As demais colocações entre os dez primeiros de acordo com os resultados do primeiro semestre ficaram assim distribuídas: SK On (4,8%), CALB (4,6%), Samsung SDI (4,5%), Panasonic (4,4%), Gotion High – tecnologia (2,5%), Eve Energy (2,1%) e Sunwoda (2,1%). Os fabricantes fora dos dez primeiros controlam coletivamente não mais do que 8,7% do mercado global de baterias de tração.