Nissan e Audi eliminarão os motores de combustão na primeira metade da próxima década

No impulso de conseguir o mínimo impacto ao meio ambiente, as montadoras, uma a uma, chamam o momento do abandono do uso dos motores de combustão interna e a transição para a tração elétrica. Algumas marcas de luxo estão prontas para fazer isso até 2030; as marcas de massa, a essa altura, mudarão para eletricidade apenas uma parte de sua produção. A Audi está pronta para abandonar o motor de combustão interna em 2033 e a Nissan espera fazer o mesmo.

Fonte da imagem: Electrek, Audi

Ambas as empresas emitiram comunicados de imprensa relevantes esta semana. A Nissan Motor Company é uma das pioneiras no segmento de automóveis elétricos de passageiros. Seu carro-chefe de vendas, o Nissan Leaf, chegou ao mercado em 2010 e, até o Tesla Model 3, era um dos veículos elétricos mais convencionais de todos os tempos. Infelizmente, problemas financeiros impediram a empresa de expandir sua gama de veículos elétricos, embora o Leaf tenha passado por várias atualizações. Uma aposta séria agora está sendo feita no crossover elétrico Ariya, cuja estreia teve de ser adiada devido a interrupções no fornecimento.

De acordo com o comunicado à imprensa, a Nissan pretende converter todos os seus automóveis de passageiros para tração elétrica em mercados importantes como Japão, China, Estados Unidos e Europa no início da próxima década. É importante entender que o texto existente não significa que a Nissan tenha obrigações estritas – a empresa apenas declara suas intenções.

A marca Audi, que faz parte da preocupação da Volkswagen, já anunciou o encerramento do desenvolvimento de novos modelos de motores de combustão interna. Esta semana, ela anunciou suas intenções de eliminar completamente a produção do ICE até 2033. Claro, a empresa manterá as obrigações de garantia e manutenção de serviço de todos os carros equipados com motores de combustão interna durante toda a sua vida útil. Em 2025, a plataforma de software E3 2.0 cobrirá todos os veículos Volkswagen, proporcionando troca de dados por meio de serviços em nuvem e atualizações regulares do software de controle.