NIO mostrou como o carro elétrico ET9 se sacode da neve

As montadoras chinesas estão ansiosas para entrar no mercado de veículos elétricos premium porque oferecem maiores margens de lucro e a capacidade de apresentar recursos que atrairão a atenção dos compradores para os produtos da marca. O sedã NIO ET9, a julgar pelo vídeo do fabricante, será capaz de sacudir a neve sozinho, assim como fazem os cães e outros animais.

Fonte da imagem: Weibo, NIO

Na faixa de preço superior, os fabricantes podem equipar os veículos elétricos não apenas com um motor elétrico individual para cada roda, mas também controlar de forma independente os elementos da suspensão. Se o YangWang U6, devido a essa funcionalidade, é capaz de literalmente andar sobre três rodas e dançar caprichosamente para se exibir, então a NIO ensinou seu futuro sedã elétrico carro-chefe ET9 a realizar movimentos oscilatórios do corpo, o que o ajudará a limpar a maior parte da neve acumulada durante o estacionamento em condições de neve.

Os moradores de regiões frias enfrentam o problema da remoção de neve não apenas em relação aos territórios e estradas por onde os veículos devem circular. Em apenas algumas horas, durante fortes nevascas, um monte de neve de tamanho razoável pode se acumular em seu corpo. A NIO propõe destruí-lo devido aos movimentos rítmicos dos amortecedores controlados eletronicamente, causando balanço lateral do corpo. Em qualquer caso, se não houver ninguém dentro do carro e todos os objetos frágeis estiverem bem protegidos, tal truque não deve prejudicar ninguém, exceto os transeuntes particularmente impressionáveis.

O NIO ET9 deve se tornar um modelo premium da marca, o preço desse sedã começará em US$ 112 mil. Se tudo correr conforme o planejado, as entregas dos carros de produção começarão não antes do próximo ano, bem a tempo para meados do próximo inverno temporada. Uma rede de bordo com tensão de 900 V permitirá que o carro reabasteça até 255 km de reserva de marcha em apenas cinco minutos de carregamento em uma estação expressa.