O fabricante de caminhões elétricos Nikola assinou um novo acordo com a Bosch para fornecer módulos de combustível de hidrogênio. Assim, a polêmica marca Nikola conseguiu reavivar o relacionamento com seu antigo investidor.
Fonte: techcrunch.com
«Este anúncio é o resultado de um relacionamento de trabalho de longo prazo com a Bosch. Após uma análise minuciosa das melhores opções, estamos orgulhosos de embarcar neste relacionamento estratégico com a Bosch ”, disse o CEO da Nikola, Mark Russell. A notícia sugere que as duas empresas conseguiram estabelecer uma relação que nem sempre foi fácil. A Bosch investiu pelo menos US $ 100 milhões em uma partida de caminhão elétrico movido a hidrogênio em 2019, mas reduziu sua participação na empresa um ano depois. No ano passado, a gigante alemã anunciou sua intenção de fornecer módulos de combustível apenas para a divisão europeia do Nikola.
Nikola, por sua vez, até agora se recusou a divulgar os detalhes financeiros do acordo e falar sobre os volumes das entregas planejadas. Os caminhões serão fabricados em uma fábrica em Coolidge, Arizona. Além disso, a Bosch fornecerá pacotes de energia completos. Nesse sentido, a área da fábrica de Nikola aumentará em cerca de 5 mil m2 e, até 2023, o quadro de funcionários será ampliado para mais 50 pessoas. A montadora também pretende expandir suas instalações de engenharia e testes em sua sede perto de Phoenix.
Um porta-voz de Nikola disse que o novo acordo não afetará as relações com outras empresas fornecedoras de sistemas e componentes de combustível, e o memorando de entendimento para o fornecimento de unidades Hydrotec, assinado com a GM em novembro passado, continua em vigor. A empresa disse recentemente aos investidores que a previsão de entregas de veículos este ano está caindo de 50-100 para 25-50 unidades. Até o momento, 14 unidades de pré-produção foram construídas, incluindo 5 protótipos alfa e 9 beta.
Enquanto isso, o fundador e ex-CEO de Nikola, Trevor Milton, prometeu ao tribunal permanecer em sua residência em Utah até as audiências sobre fraude de títulos e fraude de investidores.
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