A tendência global de queda nas vendas de veículos elétricos em favor dos híbridos não chegou à Noruega, onde quase todos os veículos recém-registrados são elétricos, segundo reportagem da TechSpot. De acordo com a Federação Norueguesa de Estradas (OFV), os veículos elétricos representarão 95,5% de todos os novos registros de veículos na Noruega até 2025, incluindo 95,9% em novembro e 98% em dezembro.
Fonte da imagem: Tesla
Em 2025, a maioria dos carros novos a gasolina registrados no país eram híbridos, esportivos ou veículos de emergência. O crossover elétrico Tesla Model Y lidera as vendas na Noruega, seguido por modelos como o VW ID.4, o Skoda Enyaq e o Volvo EX30.
A Tesla também mantém sua liderança entre as marcas de automóveis na Noruega por uma ampla margem, aumentando ligeiramente sua participação de mercado no ano passado para 19,1%. Em contraste, as vendas da Tesla caíram nos EUA, na China e em grande parte da Europa em meio à remoção dos subsídios para veículos elétricos e à insatisfação dos consumidores com o envolvimento do CEO Elon Musk na política. As vendas globais da Tesla caíram 9% no ano passado, e a empresa também foi considerada a marca de carros menos confiável nos EUA.
O declínio na demanda por veículos elétricos é particularmente notável nos Estados Unidos. Por exemplo, no ano passado, a Ford descontinuou a produção da F-150 Lightning totalmente elétrica, passando a produzir modelos híbridos. A Europa declarou recentemente obsoletos os planos de proibir a venda de novos veículos a gasolina até 2035.
A Noruega continua a oferecer subsídios significativos para veículos elétricos, enquanto as tarifas sobre modelos a gasolina estão aumentando. Veículos elétricos com preço inferior a US$ 30.000 permanecem isentos do Imposto sobre Valor Agregado (IVA), e os compradores correram para adquirir seus veículos antes de 1º de janeiro de 2026, visto que o IVA sobre veículos elétricos mais caros aumentou em US$ 5.000.
No ano passado, a montadora chinesa BYD mais que dobrou suas vendas na Noruega, aumentando sua participação de mercado de 2,1% para 3,3%.Embora a BYD esteja muito atrás da Tesla na Noruega, ela ultrapassou a Tesla globalmente, tornando-se a principal vendedora de veículos elétricos do mundo, com um aumento de vendas superior a 28% em 2025.
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