Na Noruega, o número de carros elétricos nas estradas excedeu o número de carros a gasolina. De acordo com a Federação Norueguesa de Estradas (NRF), dos 2,8 milhões de automóveis particulares registados, 754.303 são totalmente elétricos, enquanto 753.905 são movidos a gasolina. É relatado que o país planeja abandonar completamente a venda de carros novos com motores de combustão interna até 2025.
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A Noruega, com uma população de 5,5 milhões de habitantes, estabeleceu o ambicioso objectivo de se tornar a primeira região do mundo a eliminar completamente a venda de novos automóveis a gasolina e diesel. A confiança na implementação deste plano foi alcançada graças à introdução generalizada de benefícios fiscais e outros incentivos para compradores de carros eléctricos, financiados em grande parte pelas receitas provenientes das indústrias do petróleo e do gás. Curiosamente, nos primeiros dias do movimento verde, os activistas ambientais noruegueses até recrutaram o grupo de música popular A-ha para aumentar a consciencialização sobre os benefícios dos carros eléctricos.
A transição para tecnologias limpas é apoiada por um fundo soberano de mais de 1,7 biliões de dólares, que serve de almofada caso as reservas petrolíferas do país se esgotem. Este fundo também é chamado de “fundo de pensão para dias chuvosos” e inclui isenção de imposto sobre vendas para compradores de veículos elétricos.
«Apesar dos progressos alcançados, a Noruega ainda tem espaço para melhorias”, escreve a BBC. Além disso, não se pode dizer que os automóveis a diesel continuem em minoria – existem quase um milhão deles. No entanto, as suas vendas estão a cair rapidamente, observa a Federação Norueguesa de Estradas. Nove em cada dez carros novos vendidos na Noruega são veículos elétricos, segundo dados da indústria.
Esta popularidade dos carros elétricos é explicada pelo apoio ativo das autoridades. Em particular, em muitas cidades da Noruega, os carros elétricos podem estacionar gratuitamente e os seus proprietários estão isentos do pagamento de taxas municipais. Vale ressaltar que, enquanto em outros países os motoristas de carros elétricos reclamam da falta de estações de recarga, na Noruega há carregadores gratuitos disponíveis em todas as cidades – há 2.000 deles só em Oslo.