Um problema com a falha dos computadores de bordo dos veículos elétricos Tesla levou a um recall em pequena escala de produtos nos Estados Unidos, mas os reguladores chineses já pressionaram a empresa a tomar as medidas apropriadas. No mercado local, fará o recall de mais de 1,2 milhão de veículos elétricos de quatro modelos para evitar a ocorrência do problema do computador de bordo ou corrigir suas consequências.
Como sempre, um recall na maioria dos casos significará que o proprietário do carro simplesmente precisará concordar em instalar software atualizado que será distribuído “over the air”. Com sua ajuda, a Tesla tentará evitar que o computador de bordo falhe quando a câmera retrovisora for ligada logo após a partida do veículo elétrico. A situação surge frequentemente se o condutor necessita de conduzir o veículo eléctrico em marcha-atrás para sair de um lugar de estacionamento. O mau funcionamento do computador de bordo leva à perda de imagem da câmera retrovisora, condição em que a operação do veículo é insegura.
Ao mesmo tempo, fica claro em quais máquinas esse mau funcionamento pode ocorrer. A campanha inclui veículos elétricos Modelo S e Modelo X importados para a China, bem como Modelo 3 e Modelo Y montados localmente, produzidos entre 16 de julho de 2023 e 14 de dezembro de 2024. Por outras palavras, um provável defeito no computador de bordo está presente em muitos carros Tesla produzidos ao longo do ano e meio anterior, tanto na China como nos Estados Unidos. Caso seja tarde demais para aplicar a atualização de software, a Tesla substituirá o computador de bordo por um que esteja funcionando, às suas próprias custas.
Ao longo do caminho, a Tesla atualizará o software dos veículos elétricos Modelo 3 e Modelo Y de fabricação chinesa fabricados entre 3 de janeiro de 2022 e 23 de setembro de 2023, pois podem ter problemas com o funcionamento da direção assistida elétrica, afetando a precisão de controle no modo automático. Este recall afetará 871.087 veículos elétricos fabricados na China.
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