Montagem paralisada do veículo elétrico da hyundai do chip em Coreia do Sul

Até agora, a falta de componentes semicondutores sofreu principalmente grandes produtores de carros tradicionais com DVS. Pelo menos devido às limitações de suas protuberâncias foram rapidamente afetadas. Coréia do Sul do ponto de vista do déficit também foi a “reserva de bem-estar”, mas agora a situação se deteriorou imediatamente em ambas as direções.

Fonte da imagem: Hyundai Motor

Como Reuters observa, a preocupação sul-coreana Hyundai Motor será forçada a suspender a montagem de carros na empresa em Ulsan por um período de uma semana a partir do sétimo ano. De acordo com a fonte, o fabricante coreano não tem câmeras suficientes para os sistemas de assistência ativa à família Kona de drivers de crossover, entre os quais existem ambos os modelos com DVS e versões completamente elétricas. Além disso, a Hyundai colidiu com uma escassez de elementos de energia para eletromotores ioniq 5, representados recentemente. Anteriormente, os fabricantes coreanos apoiaram o ritmo do trabalho, uma vez que tiveram um estoque suficiente de componentes. Aparentemente, ele chega ao fim e na Coréia do Sul.

O fato de o segmento de veículos elétricos não ter imunidade suficiente à escassez de componentes, pode ser julgado pelo menos de acordo com as decisões de Tesla e Nio para interromper temporariamente a montagem de máquinas em empresas individuais. O fabricante chinês afirmou recentemente que foi forçado a parar o transportador por cinco dias, e apenas a falta de chips no primeiro trimestre reduziria o volume da produção de veículos elétricos da marca para mil cópias. Tesla no início de março, também parou a produção do Modelo 3 na empresa na Califórnia, mas, neste caso, o déficit de chip poderia ser exacerbado até fevereiro de anomalias meteorológicas no Texas, onde parte dos componentes eletrônicos para o mercado norte-americano são produzidos.