Analistas da indústria elogiaram o compromisso da Volkswagen em fornecer energia elétrica para metade dos carros no mercado global até 2030. Segundo alguns especialistas, a queda dos preços das baterias de tração até 2025 possibilitará a paridade de preços com os carros com motores de combustão interna, que no futuro só ficarão mais caros.
Fonte da imagem: Bloomberg
De acordo com o UBS, a versão com motor de combustão interna do Volkswagen Golf está custando ao fabricante 1.000.000 menos do que veículos elétricos de tamanho comparável. Em 2025, eles podem igualar o custo de produção. A Tesla tem uma vantagem nesse aspecto, pois fabrica e compra baterias em grandes quantidades. Cada bateria, segundo especialistas do UBS, custa um ou dois mil dólares a menos que seus concorrentes.
Os analistas da Ark Innovation estão geralmente inclinados à ideia de que em 2025 os sedãs produzidos em massa com desempenho elétrico serão milhares de dólares mais baratos do que carros comparáveis com motores de combustão interna. Até lá, as vendas de veículos elétricos crescerão 82% ao ano. Em 2040, muitos fabricantes de automóveis simplesmente abandonarão os modelos ICE produzidos em massa nos mercados emergentes, oferecendo veículos elétricos imediatamente.
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