Na véspera da estreia em março da família ID.Buzz, a preocupação da Volkswagen partilhou detalhes sobre estes veículos elétricos, cujas amostras de pré-série estão agora a passar pela última fase de testes nas estradas da Europa. A produção começará no semestre atual, mas eles só chegarão ao mercado local no outono, e só então chegarão aos Estados Unidos.
Sendo os sucessores ideológicos da família T6.1, as minivans ID.Buzz serão inicialmente oferecidas em uma variante de distância entre eixos curta (2988 mm), uma versão de passageiros de cinco lugares acomodará simultaneamente até 1121 litros de volume de bagagem. Uma opção de carga de três lugares fornecerá um volume de compartimento de 3,9 m3. Com um comprimento total da carroceria de 4712 mm, ambas as versões da máquina são capazes de fazer uma inversão de marcha em um trecho de estrada de 11 metros de largura. A altura da carroceria em comparação com o T6.1 é reduzida de 1970 para 1937 mm, mas a largura aumentou 81 mm para 1985 mm, excluindo os espelhos laterais.
Até agora, estamos falando apenas do lançamento de uma versão de tração traseira da minivan, que receberá um motor elétrico de 150 kW e uma bateria com capacidade de 82 kWh. A reserva de energia ainda não foi especificada e a velocidade máxima é conhecida pelas características dinâmicas, limitadas eletronicamente a 145 km / h. Ao mesmo tempo, um arranque rápido e uma aceleração vigorosa proporcionam um binário de 310 Nm. No próximo ano, a Volkswagen promete apresentar uma versão com maior distância entre eixos do ID.Buzz, que oferecerá mais espaço interno.
Espera-se que a família ID.Buzz seja equipada com modernos assistentes de motorista eletrônicos, suas funcionalidades serão atualizadas “over the air”. É fornecida uma função de carregamento bidirecional – de fato, o carro elétrico pode servir como fonte de eletricidade para consumidores externos. O suporte ao princípio “Plug & Charge” facilitará o pagamento da cobrança e o controle dos processos relacionados.
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