Segundo a edição britânica do The Guardian, citando reportagem da Schmidt Automotive Research, durante 10 meses de 2020, as montadoras venderam mais de 500 mil veículos elétricos na Europa, o que foi um marco importante no caminho para a eliminação dos combustíveis fósseis. A fonte acrescenta que as vendas de veículos plug-in, incluindo híbridos, ultrapassaram a marca de 1 milhão durante o ano no Reino Unido e em 17 grandes mercados europeus.
No mesmo período de relatório do ano passado, apenas 354.000 veículos elétricos foram vendidos, acrescenta The Guardian. As vendas de veículos elétricos estão crescendo à medida que as regulamentações mais rígidas de carbono e o aumento da demanda do consumidor levaram as montadoras a gastar bilhões de euros desenvolvendo novos modelos que podem percorrer longas distâncias. A publicação britânica lembra que no Reino Unido a venda de carros a diesel e a gasolina será proibida a partir de 2030, e os híbridos que usam motores convencionais de combustão interna e motores elétricos só serão vendidos até 2035.
Estatísticas de vendas para veículos elétricos e híbridos no mercado da Europa Ocidental
«O principal impulsionador do mercado foi, sem dúvida, a corrida dos fabricantes para atingir novas metas médias de emissões de dióxido de carbono, que devem ser faseadas neste ano ”, – disse o analista de pesquisa de mercado de Berlim Matthias Schmidt.
No entanto, a indústria automotiva continua enfrentando os desafios de eliminar os combustíveis fósseis. Por exemplo, os próprios britânicos ainda não estão muito ativos na mudança para transportes ecológicos. Até outubro deste ano, os moradores da nebulosa Albion compraram mais de 75 mil veículos elétricos, o que é o dobro do ano passado, além de 50 mil híbridos. Porém, nas estatísticas gerais de vendas, os veículos elétricos no país respondem por apenas 5,5% do mercado. O número total de vendas de carros novos no Reino Unido e na Europa em 10 meses foi de 13,3 milhões de veículos. A grande maioria deles acabou com motores a gasolina e diesel. Os analistas acreditam que os carros ICE gerarão mais lucro do que os carros elétricos até 2024.
Além disso, é de notar que o carro elétrico mais popular na Europa em outubro foi o Volkswagen ID.3 lançado recentemente.