Muitos dos potenciais “assassinos de Tesla” ainda operam com prejuízo, mas se a empresa de Elon Musk estava numa posição semelhante há vários anos, operando num ambiente de baixa concorrência, agora os preços dos carros eléctricos estão sob forte pressão do mesmo Tesla. . Fundada por um descendente deste último, a Lucid Motors, por exemplo, perde US$ 338 mil em cada veículo elétrico lançado.
Fonte da imagem: Lucid Motors
Pelo menos, os analistas da Bloomberg Intelligence são guiados por essas estimativas quando falam sobre a economia da produção da Lucid Motors este ano. A empresa ainda espera produzir os prometidos 10.000 veículos elétricos até o final do ano, mas o preço das ações da Lucid Motors atingiu recentemente o nível mais baixo de todos os tempos e caiu 25% no acumulado do ano. Nos últimos seis meses, as previsões dos analistas para o desempenho financeiro da empresa deterioraram-se em quase 50%.
Para efeito de comparação, as perdas específicas da Rivian na produção de veículos eléctricos, segundo especialistas da Bloomberg Intelligence, ascendem a cerca de 110 mil dólares por carro. A fabricante espera produzir 52.000 veículos elétricos este ano, mas a previsão de receita média dos analistas da indústria para Rivian melhorou 5% nos últimos seis meses. As ações da Rivian caíram 25% esta semana depois que a administração disse que iria levantar mais US$ 1,5 bilhão em notas conversíveis.
Embora a Rivian tenha, entre outras coisas, o apoio financeiro da gigante do retalho online Amazon, a Lucid Motors depende fortemente do poder dos investidores da Arábia Saudita. Estes últimos manifestam interesse em organizar a produção de veículos elétricos desta marca no seu país. Esses investidores já investiram US$ 9 bilhões no capital da Lucid, e a montadora recebeu recentemente permissão para organizar a produção de veículos elétricos na zona econômica especial da Arábia Saudita. Tendo entrado na bolsa de valores dos EUA no segundo semestre de 2021, Lucid e Rivian perderam desde então 91% e 89% da sua capitalização, respetivamente. Atualmente, a capitalização da Rivian não excede US$ 17 bilhões, enquanto a capitalização da Lucid Motors é geralmente limitada a US$ 11 bilhões.
A Lucid Motors, embora espere eventualmente expandir a sua gama de modelos com veículos eléctricos mais acessíveis, está actualmente limitada ao sector premium, onde os volumes de vendas não são tão grandes e a concorrência é bastante elevada. Ao mesmo tempo, a empresa precisa aumentar os volumes de vendas para simplesmente repelir sérios investimentos de capital na organização da produção em massa de veículos elétricos. Alguns analistas temem que a Lucid tenha de recorrer ao incumprimento das suas obrigações de dívida. A empresa tem atualmente US$ 5,2 bilhões em reservas de caixa, mas enfrentará pelo menos US$ 7 bilhões em despesas no próximo ano, segundo analistas da Bloomberg Intelligence.