Lucid Motors Air sedan premium tem um grande display, muitos sensores e suporte para o assistente de voz Amazon Alexa

A versão final do sedã elétrico Lucid Motors Air foi apresentada há mais de seis meses, mas só agora os desenvolvedores contaram em detalhes sobre as tecnologias que vão proporcionar conforto e comodidade em um carro que vale até US $ 169 mil. muitas soluções avançadas, começando com uma tela curva de 34 polegadas e uma tela de toque adicional, terminando com aplicativos integrados e suporte para Amazon Alexa.

Imagem: Lucis Motors

Um dos elementos mais notáveis ​​do interior é a tela 5K de 34 polegadas, que é na verdade três painéis separados combinados em um. À esquerda há um display touchscreen, que exibe os principais elementos de controle, como aquecimento dos vidros, controle do limpador, iluminação, etc. Na tela central, o motorista vê as leituras dos instrumentos, velocidade, nível de carga da bateria. O display direito pode mostrar informações diferentes dependendo da preferência do usuário. O painel também exibe informações sobre o status do sistema de assistência ao motorista.

Há outra tela sob o console central, que a Lucid Motors chama de “painel do piloto”. Com sua ajuda, você pode alterar várias configurações, incluindo o controle do sistema de controle de temperatura, funções do assento. Se esta tela não for necessária, ela pode ser removida usando o espaço sob a tela para armazenar algo.

Imagem: Lucis Motors

Vale ressaltar que os controles analógicos ainda estão presentes no carro e estão localizados no volante, nas portas e na área onde fica o “painel do piloto”. Nas portas existem interruptores para controle das janelas e travamento das portas. Existem botões analógicos acima do display que permitem ao motorista ou passageiro operar o sistema de controle de temperatura. O volante tem um touchpad e um par de interruptores que podem ser usados ​​para iniciar o assistente de voz Amazon Alexa, controlar funções avançadas de assistência ao motorista e muito mais.

No projeto do veículo elétrico, 32 sensores estão envolvidos, incluindo um lidar localizado na área da entrada de ar inferior dianteira. Além dos sensores, existem várias câmeras externas, inclusive na proa e na parte de trás do espelho retrovisor. Outra câmera está instalada logo abaixo do painel. Destina-se ao condutor e serve para monitorizar a atenção quando o sistema de assistência à condução está ligado. Também vale a pena mencionar o sistema de som surround de 21 alto-falantes da Dolby Atmos.

Imagem: Lucis Motors

No lado do software, ele é baseado no sistema operacional de código aberto Android Automotive. No entanto, os desenvolvedores não integraram todos os aplicativos do Google ao sistema de infoentretenimento de seu carro elétrico. Em vez disso, eles fizeram parceria com desenvolvedores terceirizados para criar produtos interoperáveis. Os aplicativos iHeartRadio, TuneIn, Pocket Casts, Dolby Atmos, Tidal e Spotify são atualmente suportados.

Também é conhecido o suporte para Android Auto e Apple CarPlay, que rodam no smartphone do usuário e são sincronizados com o sistema de infoentretenimento do carro. Devido a isso, os usuários poderão acessar o Google Assistant e o Apple Siri para controlar as funções automáticas. Com suporte integrado para comunicações móveis e Wi-Fi, o fabricante poderá atualizar o software do carro pelo ar. No futuro, os desenvolvedores planejam expandir o número de aplicativos com suporte.