A empresa americana Lucid Motors está se concentrando em melhorar a eficiência dos veículos elétricos, fazendo-os percorrer distâncias maiores com baterias de capacidade limitada. Segundo a administração da montadora, a tecnologia da empresa poderá eventualmente ser usada por concorrentes para criar veículos elétricos por US$ 20 mil.
De acordo com o CEO Peter Rawlinson, a Lucid Motors não considera aconselhável produzir carros elétricos tão baratos por conta própria. Este segmento de mercado tem margens de lucro baixas e a Lucid gostaria de operar com margens elevadas, emulando a Porsche no segmento ICE. A empresa considera a Porsche e a Mercedes seus principais concorrentes na gama de modelos oferecida atualmente: o sedã Air e o crossover Gravity.
A Lucid também planeja lançar um carro elétrico mais acessível, mas isso só acontecerá em 2026, e será oferecido na faixa de preço de US$ 48 a US$ 50 mil, e já se tornará um concorrente do Tesla Model Y, segundo Lucid gerenciamento. Ao mesmo tempo, um carro desta marca oferecerá uma autonomia comparável, mas com menor capacidade de bateria de tração, e isso permitirá à empresa ganhar mais que seus concorrentes em cada crossover.
Em 2021, a Lucid lançou um carro elétrico com autonomia de 500 milhas, algo que nenhum concorrente poderia oferecer na época. A empresa planeja usar seus desenvolvimentos para criar veículos elétricos mais acessíveis com baterias pequenas. Tendo licenciado suas tecnologias para outros fabricantes, a empresa está pronta para ajudá-los a criar um carro elétrico no valor de US$ 20 mil. Enquanto isso, está se preparando para iniciar a produção do crossover Gravity por US$ 94 mil, que sairá da linha de montagem antes do final de 2019. este ano. No próximo ano terá uma versão mais acessível por US$ 80 mil.
Lembremos que a Tesla anunciou recentemente que estava abandonando a ideia de produzir um carro elétrico que custaria US$ 25 mil e incluiria controle de motorista. A empresa está pronta para lançar ao mercado um veículo nessa categoria de preço, mas será totalmente automático e focado em trabalhar em táxi não tripulado.
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